Caddy Kulture

oui merci!

Slt,

le caisson est bien bien!! tu px donner des dimensions ( surtout la profondeur )??
as tu une tof int et ext une fois peint?

@+

je pense qu'on peut retrouvé des étriers équivalents mais il faut le porte-étrier spécifique ( fix sur la fusée) à la golf 1 gti ,non?
j'ai des fuséees complétes de passat 90 gti pb et je ne pense pas que les porte étriers soient les mêmes....

ah put**$ c'est bon ça merci...je pensais que les fixations étaient diff sur la fusée...je v bricoler ce we je pense...

@+

Slt,

pour passer en ventilés , j'ai vu sur cleaned.be qu'un gars à monter ( d'aprés ma traduction ) des étriers de GI GTI sans changer les fusées sur sa GI D( apparemment sans calle de ratrapage ), est ce possible ou c'est moi qui est rien compris?

@+

ben moi j'ai pas..mais je vois trés bien de quoi on parle...en gros tu achete un kit filetage + ressort d'un côté et un armortisseur sport de l'autre...un pote faisais ça sur une jap.
parcontre au niveau souplesse du filetés ça doit pas être pareil...

@+

Slt nico,

Ok j'attends j'attends....
un kit de ressort filetés ( genre fk ) sur un armortisseur sport normal ça devrait être carrément moins cher je pense..

@+

ok maintenant tu es grillé!!! tu es obligé de nous dire!!!

Oui c'est clair...mais on ne sait jamais.
@+

Slt, Pour faire suite à une référence de Caddydriver à Formel K , j'ai eu cette réponse: Hello, for the front they cost 250,- + 40 euro Delivery, it is 290,- all. Have a nice day. With best regards Juergen Kruse Formel K GmbH Nordring 28 / Industrialarea North 47495 Rheinberg Germany Tel.: +49 2843 ...

slt,

en effet c la réflexion que je me faisais...vu queton ancien reste sur La Rochelle...ça en fait 1 de plus....on va finir par croire qu'il y avait une usine vw ici....

bon courage pour les modifs!!

@+8)

Ps: Tdi = YES SIR!

slt,

bien le caddy ! classe....

tu embrayes les travaux de suite ?quelle nouvelle teinte?le moteur c koi?

@+

c pas forcement ds caddy et c pas forcement un TD.....


@+

Slt,

combien d'entre vous ( roulant en TD par exemple) se sont fait contrôlé sous le capot?
je parle surtout pour les daily drivers...

@+

slt,

+1 pour les tofs de l'accés au coffre stp....

@+