Caddy Kulture

Bonjour

Ceci dit beau travail d'usinage ... car ca doit etre chaud la cote au minimum H7 non ??

Ducatiboy

Bonjour Mon Ourson , est tu sur que toutes les dimensions sont identiques ?? il me semble que l'epaisseur est differente ce qui donnerait un peu plus de voie mais surtout rends le montage des etriers impossible a cause du "offset" .... ou alors de modifier le montage du disque d'autant ......

Bonjour D'origine les tdi sont en 50mm pour les 90cv et 55mm pour du 110cv .... juste pour info . les lignes en 60 ont l'avantage d'etre evolutive en termes de puissance et de son "caverneux" . Ragnar peut etre que certains CK istes serait acheteur d'une ligne comme la tienne .... si tu pe...

Bonjour Moi sur le caddy 1 je suis en Bilstein B6 avec ressort avant Golf 2 16s moins 60 Ultimate donc pas des super ressorts non plus , c'est assez confortable au quotidien ( pneus 195/55/15 ) . Le caddy 2 est en Bilstein filete avec ressorts diametre 60 de 100kg et la oui ca va etre raide ( je les...

Bonjour

Oui , ceux a partir de 500€ environ Weitec , KW , Eibach , Koni entre autres .... mais tous ceux a 200€ sont de la m...e , de la grosse m...e . Faut savoir ce qu'on veux rien n'est donné dans ce bas monde jordan

Ducatiboy

Bonjour D'origine le bras de direction coté gauche est fixe , seul en apres vente il était en deux parties , mais tu peux monter un bras droit a gauche sans soucis c'est les mêmes . Un seul bras reglable est suffisant pour regler un para .... Pour le roulement , mon caddy a eu exactement le meme sou...

Bonjour

Ragnar prochaine fois que tu descends sur Lyon passe a la grotte ( et manger un morceau tranquil )il y a des echangeurs et des cardans , tu prends ce dont tu as besoin mon copains ca sera avec plaisir de te / vous voir et partager un bon moment .

Ducatiboy

Bonjour

Bienvenue a toi et ta bête .... tu devrais trouver ton bonheur question caddy ici , c'est sur !!!

Ducatiboy

Bonjour

Tu as beaucoup rabaisser ?? si oui c'est possible que ton cardan soit trop long maintenant et tes noix de cardan soit en butées .

Ducatiboy

Bonjour Oui l’efficacité est important , mais 100cv .... le 239 ventilé va bien et le 256 est amplement dimensionné pour plus de mordant et d'endurance . Dans tous les cas le maitre cylindre suffit et l'ajout d'un mastervac de Golf2/3 aide l'assistance parfois dur de la Golf 1 Le look a l’arrière av...

Bonjour Ok, vous me rassurez, pour les freins, j'ais déjà envisagé des disques de golf 2, voir golf 4 à l'arrière et des disques ventilés à l'avant, d'origine One GTI ou golf 3. Les freins avant de GTI sont en général suffisant pour un usage normal . Les montages plus gros sont possible mais exit le...

Bonjour Ok pour le jeune permis ... mais je persiste et signe un TDI 90 avec juste une pompe TDI-M qui reste donc a 90cv mais plus fiable , beaucoup plus fiable , consomme nettement moins . Une fois qu'il aura bien en main le caddy , ca sera a toi de monter un plus gros turbo injecteur etc ..... MAI...

Bonjour

A titre perso je préfère 1000 fois l'allonge et la souplesse d'un TDI qu'un 1600TD même oettinger-isé ....

Ducatiboy

Bonjour Voilà, je serai curieux de savoir si l'un d'entre vous à déjà songer à remplacer les lames des suspensions arrières par un système de bras ou autre, histoire de gagner un peu en tenue de cap ...... merci. La réel question est quel est ton soucis de tenue de route ?? car franchement l'arrière...

Bonjour Bon on va reprendre les choses Certes ce n'est pas une présentation .... mais il faut remarquer que le sujet est dans caddy a vendre ( d'ou ma remarque légal) , l'annonce est en tout point conforme a la charte donc pas de soucis . LE PRIX il y a aucun débat sur le sujet .... idem pour le sty...