Caddy Kulture

Ouais, d'ici la semaine prochaine je vérifie radiateur, pompe à eau et sonde, et si tout ca est ok, faudra se rendre à l'évidence... A ce moment là on avisera. En tout cas, merci pour votre aide, le bon côté des choses c'est que maintenant j'y vois un peu plus clair quand j'ouvre le capot :D Tchuss....

T'est sur que t'a bien remis la courroie? :lol: :D oui. J'ai refais un essai ce soir, et effectivement, moteur chaud, il n'y a que la moitié haute du radiateur qui est chaude (ce qui expliquerait pourquoi la sonde située en bas ne déclenche pas le ventilo :D .) Donc, peut-être que la pompe à eau es...

Salut :D J'avais déja vérifié en enlevant le bouchon, le liquide ne déborde pas, et il ne me semble pas qu'il y ait de bulle. J'ai fait le tour des garages pour essayer de verifier la pression du circuit, mais aucun n'a le matos... Je vais donc commander le "produit miracle" de Restom (je ...

Elles sont trés dures, on sent qu'il y a vraiment de la pression. Pourtant, aucune remontée d'air dans le vase d'expension, le liquide est propre et les niveaux impecs... Je viens de trouver ca: http://www.restom.net/radiateurs-restom-detect-8840-detecteur-origine-surchauffe-moteur-201.htm est-ce qu...

Est-ce que ca peut venir de la pompe à eau? Y a t-il un moyen de la tester?

ben l'eau revient bien dans le vase par la durite du haut, donc je pense qu'elle passe correctement dans le radiateur.
Exterieurement, le radiateur est propre. Peut-être qu'à l'interieur il y a quelque chose qui gêne Bizarre...

Bon, montage ok, mais c'a chauffe toujours. J'ai forcé le ventilo, qui marche, (la sonde est surement morte), mais c'a chauffe toujours; pourtant quand je met la ventilation du chauffage à fond, l'aiguille revient pratiquement au millieu. J'ai plus d'idée. J'ai vidangé le circuit, remis du liquide n...

Ok, merci les gars.
JRD, tu perdais de l'eau avec le mauvais joint?
Bon je vais monter ca, à tout'

Salut
J'ai reçu le calorstat aujourd'hui, nickel, par contre il y a deux joints avec, un du diamètre pile, et l'autre un peu plus large (j'ai plus l'apareil photo ) Je comprend pas pourquoi il y en a 2 ???

Salut :wink: ben oui, pourquoi pas remplir les papiers de VW comme il faut dans les regles et tout et tout, tu renvois tout ca chez VW france, et si ils te font des histoires, tu remet un moteur 1.6D pour l'homologation. Des frais, mais une chance d'avoir tes papiers. Je crois qu'il faut tenter le c...

Normalement y'a le joint avec
Fandor, ton tuto est super bien fait, cool. J'attend de recevoir la pièce et je vous tiens au jus.

Ouais, il s'ouvre mais à 100°, je pense que c'est trop.
De plus le joint est trop détendu, je n'arrive plus à remonter correctement le tout
Allez hop, je commande un calorstat neuf et on en parle plus...

Salut ,
Ce matin j'ai donc testé le calorstat.
A 100°:



Quest-ce que vous en pensez? Mort ou pas?

trés belles photos en tout cas

t'as vraiment confiance en ton frein à main