Caddy Kulture

Ca se trouve ou ?

Est ce que quelqu'un a déjà vraiment essayé de mettre un compte tour du Norauto sur un diesel ? J'ai épluché tout le forum, borne W ca ne marche pas avec moi. Par contre pourquoi n'ayant pas de compte tour d'origine j'ai quand même un fil branché dessus ?
Quelqu'un peut il m'aider ?

Mais il y en a deux sur la pipe, elles marchent ensembles ? Celle sur le bocal c'est pour le niveau ? Mais elle est située tout en haut du bocal elle ne se retrouve jamais dans le liquide celle là ! Je pige pas bien !

Et c'est laquelle des 4 sondes celle qui fait monter l'aiguille ?

Voilà j'ai un problème avec mon aiguille d'indication de température elle monte et descend un peu n'importe comment. on dirait qu'il y a un faux contact, mais je ne sais pas quelle est exactement cette sonde. Est ce que c'est une des sondes sur la pipe de raccordement radiateur / moteur ou est ce ce...

Problème résolu je ne sais pas comment le voyant n'a pas reclignoté j'ai débranché et rebranché plusieurs fois cette sonde et voilà ! Merci pour ces infos.

Sur le bocal de liquide de refroidissement ? Je pensais aux deux sur la pipe mais j'avais pas pensé à celle à je vais regarder.

Oui je les ai branché mais comment les teste tu ? Ne serais ce pas une bulle d'air qui ferait que ? Parce que ce n'est pas automatique, là je l'ai laissé reposé après avoir rempli le circuit et je viens de le redémarré environ 10 min, ça ne l'a pas fait. Et un autre truc que je ne comprend pas c'est...

Voilà j'ai le voyant de chauffe qui clignote sans interruption et cela m'arrive après avoir changer les pipes de durites sur la culasse. Si quelqu'un à des infos merci d'avance.

Avec un peu de retard il s'avère que la sonde remarche, l'aiguille fonctionne aussi, le ventilo aussi, la fuite du joint de culasse est en fait une fuite de la durite juste au dessus. Tous les problèmes sont résolus merci à toi mon ami.

Quelle sonde est ce alors ?

Bonjour à tous voilà j'ai un problème au niveau refroidissement l'aiguille ne fonctionne qu'une fois, arrivée à température elle redéssant et ne veut plus décoller. Je me suis donc entrepris dans le changement de la sonde en bas du radiateur + du calorstat et du liquide. Une fois ces pièces changeés...

Et comment on règle le carrossage ? Parce que je l'ai fait faire et le gars m' dit qu'il était arrivé au taqué.

Bien bien merci pour toutes ces infos.

Ah bon ? je pensais pouvoir gagner un peu... Mais à quoi sert le petit ressort ?