Caddy Kulture

Sinon y a ca un peu moins cher
http://fr.hoffmann-speedster.com/golf-u ... op-qualite" onclick="window.open(this.href);return false;
Sebsaro

Merci pour l' info
Sebsaro

Merci LP-Prod, si tu me les echanges contre mes Street, je suis d"accord :D . J'ai monte aujourd'hui des ressorts Sachs, plus ferme que les sparco. Il y a du mieux mais sur des obstacles un peu franc, je retape dans les butées :x . Je suis pourtant remonté d'un gros 1/2 cm. J'ai pris contact av...

Ce matin pose de Koni orange, un leger mieux. Mais je tape toujours en butée. A savoir que j'ai les butées d'origine, auxquelles il reste un boudin qui depasse de la coupelle. Je suis etonné car j'ai pu lire un peu partout que les Street etaient vraiment ferme. Je dois donc me trouver des ressorts p...

J'ai récupéré deux ressorts Sparco -30 de G1 Hauteur detendu 28cm, diam fil 12mm, voiture posée au sol 2 cm aile /pneu. C'est ce que je voulais. Maintenant, sur appuis en virage ca reste un peu souple, mais rien ne touche. Pour etre au poil, il manquerait deux cartouches neuves c'est sur!!! Donc le ...

j'ai donc essayé les ressort Kw de G2. Du coup vraiment trop haut, je suis a 8.5 cm aile/roue. Petit recapitulatif: -Ressort KW jaune golf 2 gti hauteur detendu: 33 cm, diam fil 13 mm hauteur en place: 8.5 cm aile/roue -Ressort Koni bleu golf 1 hauteur detendu: 28 cm, diam fil 12 mm hauteur en place...

Je viens de recuperer des ressort KW de G2 gti 16, je les essaye demain. Je crois qu'ils sont en -40 mais je ne suis pas sur.
On verra ce que cela donne! En tout cas la section du ressort et sa souplesse n'ont rien a voir!!
Combien te reste t'il entre l'aile et le pneu dctcorse?
A+
Sebsaro

Qu' avais tu comme cartouche?

Bonsoir, donc tu confirmes que les ressort G2 en -60 sont adaptables sur les jambes de force? Les coupelles sont elles adaptables elles aussi? Combien te restes il entre l'aile et le pneu? Quelqu'un a essayé les origine de G1 gti? C'est quand même un beau bor..l de rabaisser nos vieux mazout :x Sebs...

Merci pour les reponses, il est vrai que les combinés sont la meilleur des solutions, que les Bilsteins sont surement au "top". J'ai pu lire tout ca sur de nombreux post. Mais a force d'en lire et d'en relire, j'ai les idées encore plus confises. Ce qui m'a motivé a monter des amortos cour...

Merci Odlf, c'est une solution. Mais est ce que le ressort sera assez gaillard pour le peut de débattement qui va rester? J'ai pu lire sur le forum que Ducatiboy avez mis des ressort -60 de G2, ce serai cool de voir une photo ou du moins son ressenti. J'avais pensé aussi aux ressorts d'origine de G1...

la pompe a vide se trouve sur le bloc moteur. Sans elle la pedale de frein est une enclume. Elle se trouve a l'autre bout du tuyau partant du mastervac

Tu as essaye de voir du cote de la pompe a vide?

Salut, j'ai monté sur mon caddy une paire d'amortisseurs courts (occasion) avec 2 ressorts -30 Koni et des cartouches De Carbon. J'ai pris la precaution de mettre 2 butées antidestruction 50 mm. Une fois la voiture au sol, je suis direct sur les butées.!! J'ai donc remis les ressorts d'origine avec ...

Voila pour ma part, ce que j'ai fait[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_979810Photo0206.jpg[/img][/img].
j'ai évidé a la dremel et simplement revissé mes clignos derriere la calandre.
A+
Sebsaro