Caddy Kulture

Team Uppsala a écrit :

noel a écrit :bjr si tu cherche une golf 2 gtd complete pour 200euro a toi de voire

elle roule ta Golf 2, ou tu la vends pour pièces ? un ami cherche une caisse pas cher...
ALLO je t'ai envoyé plusieurs messages...

ALLooooooooooo

noel a écrit :bjr si tu cherche une golf 2 gtd complete pour 200euro a toi de voire

elle roule ta Golf 2, ou tu la vends pour pièces ? un ami cherche une caisse pas cher...
ALLO je t'ai envoyé plusieurs messages...

je prends l'histoire au vol. Quand tu mets le contact, le temoin de prechauffage s'allume? Puis s'éteind? Et quand tu tourne la clé plus rien? Ca peut aussi être ton "neiman". Derrière ton barrillet il y a un bloc de plastic (generalement blanc) qui est en fait le contacteur. Ca vielli, c...

dctcorse a écrit : ok Michel,
tu me diras le jour oû tu la voudra

fais moi une proposition en MP...comme cela, tout sera changé.

frdd a écrit :Quand tu mets le contact le démarreur tourne ?

rien de chez rien...mais j'avais testé le démarreur qui de toute manière avait un soucis. Donc, il fallait que je le change. Il avait du prendre un coup dans la gueule suite au court circuit lorsque mon faisceau a brulé lol

Salut Eric, Et bien écoutes, le caddy est toujours immobilisé sous bâche et ne démarre toujours pas après avoir changé : - faisceau de masse - démarreur neuf en échange standard - relais - fusibles - contacteur de neiman - fusible 50 A - bougies pré-chauffage donc il me reste la platine à changer. M...

Bon, j'ai à nouveau récupéré mon témoin de pré-chauffage, mais celui-ci reste tout le temps allumé, et toujours pas de possibilité de démarrage. Mon pb ne viendrait-il pas du pré-chauffage où il y aurait un court-circuit ? merci

tu as une cosse sur le démarreur qui correspond "au relais" qui commande le démarreur, si tu amène du courant direct dessus et si ton démarreur tourne c'est que tu n'as pas de jus qui arrive okayyyy là c'est plus clair :mdr: je vais essayer demain vu ce qui est tombé...il faut que je sort...

Bon allez ! fais péter une platine porte-fusibles !!
j'ai perdu à nouveau mon témoin de pré-chauffage....

frdd a écrit :pour le démarreur , tu as mis directement un +12v directement sur le de fil d’excitation de ton démarreur , pour voir si il est ok

c'est-à-dire ?

laurent.P a écrit :il ne démarre toujours pas?
ton contacteur de neiman?

ben non il ne démarre toujours pas, sinon il serait chez le garagiste pour le reste...le contacteur de neiman, j'ai mis celui du cab puisque je suis certain qu'il fonctionne vu que je l'avais changé.

Mise à jour de la "check-list"
- témoin de pré-chauffage =

comme quoi être tétu çà paye tout de même j'ai récupéré mon témoin de pré-chauffage
il ne me reste plus que le principal : le démarreur

J'suis tétu moi :!: :lol: :mdr: J'ai noté ce conseil et je vous en remercie, mais avant, je vais démonter le faisceau de démarreur et gratter les contacts...çà me semble bien oxydé. On verra ce que cela donnera. Je voudrais bien tester le démarreur aussi mais il faut que je récupère le matos pour. S...

derriere le tableau de bord, il y a une rosace pour les fils de masse, regardes de ce coté là vu que ta tresse avait été très endommagée :idea: ben c'est ok de ce côté, vu que çà avait brulé 2 fois là aussi lol j'ai réparé, changé les cosses, gratter...RAS de ce côté là maintenant mais depuis tout ...