Caddy Kulture

Péripéties à épisodes... Du nouveau encore...le beau temps a peut-être chasser de l'humidité :!: :?: :lol: Check-list : - clignotants & warning = ok - essuies-glaces = ok - ventilation chauffage = ok - phares = ok - klaxon = ok - plafonnier (il est débranché..lol) - jauge réservoir = ok - témoin...

Des news...Pour résumer, j'ai procédé au changement de contacteur de neiman, avec aucun résultat positif puisque il ne se passe toujours rien au démarrage mais quelques avancées tout de même, puisque j'ai à nouveau des choses qui fonctionnent ! (tout arrive..) :super2: Ce qui fonctionne: - clignotan...

Non, je ne parle pas de l'écrou dans le volant. Je parlais de la platine de klaxon qu'il faut enlever pour pouvoir accéder à l'écrou pour démonter le volant et toute la suite. Même en cassant la coquille supérieure de colonne de direction, on accède à rien. Mais bon, après 2 semaines d'effort (si si...

Allez balance, qu'est ce qui merde encore ? P'tain, pire que le mien ton Caddy. http://i42.tinypic.com/2uonwnt.jpg :lol: bon allez...je dévoile la dernière connerie en date. Dans le cadre de mon projet intérieur, j'ai monté un volant de Scirocco 1 TS dans le caddy. Et voilà maintenant qu'il m'est i...

ben écoutes, j'ai vérifié tous les fusibles..je n'ai rien vu de foutu. Après, si la platine avait grillée, j'aurais tout de même des broches en état pas très catholique, non ? c'est une piste..pour l'instant, je cherche à vérifier si mon contacteur de neiman ne serait pas cramé...Mais je n'arrive pa...

De rien. C'est normal : solidarité caddiste :D Je sais ce que c'est, çà m'est arrivé en pleine nuit lorsque j'ai redescendu mon caddy : plus de 1-2-5-MA. Je me suis tapé Bressuire-Limoges en 3 et 4 car rien pour dépanner...quelle merdier :lol: le vendeur avait omis de me dire que la biellette avant ...

qu'est ce que tu entends par "plus rien ne fonctionne"? :idea: plus de voyants au tableau de bord? plus de démarreur? plus de phares, de cligno? plus de batterie? :roll: alors, je n'ai plus rien...lol j'ai réussi à le démarrer au quart de tour et j'ai coupé aussitôt car chaleur et moi plu...

Suite à SOS répercuté sur groupe VAG Store Belgium sur Facebook, voilà un contact pour toi donné par un VW iste belge (je préfère doubler les informations au cas où tu n'aies pas eu le SMS envoyé...) : Gilons à AWANS Spécialiste VW - Audi - Seat - Skoda chée de Bruxelles 74 4342 Awans - Hognoul +32(...

Je viens de regarder çà, rien de suspect de ce côté là...

Le gros fusible se trouve dans un petit boitier en plastique sur la cloison compartiment moteur/cabine coté compartiment moteur. Vu la taille des cables tu ne peux pas le louper. Entre le moteur et le bocal de LDR. ha ben je l'avais vu çà..je me demandais à quoi çà servait... :lol: :mdr: merci j'ai...

flo26 a écrit :le bornier blanc au cul du neiman est bien branché?

oui pas de soucis, le contacteur de neiman, c'est la première chose à laquelle j'ai pensé, par expérience sur mon cab.

zen garçon :) tu as vérifié que le fusible de 50 ampères est bien présent et si oui si il n'est pas crämé ou remplacé par un bout de métal :idea: mais je suis très zen Eric...j'ai un humour incisif :mrgreen: donc il y a un fusible de 50 ampères :!: :?: j'ai encore appris quelque chose aujourd'hui :...

Quelque part, si je connaissais la ou les causes de mon problème, je ne serais pas à pied et je ne poserais de questions ici pour avoir des pistes, non

Bonjour, Essayant de remettre mon caddy en route après mes déboires de faisceau brulé, j'ai un soucis au niveau du témoin de préchauffage. Après avoir changé mes tresses de masse, mon faisceau de masse châssis-batterie, effectué la réparation de mon bout brulé, le caddy a démarré hier au quart de to...

Ce caddy est en train de me rendre :x Hier, changement de faisceau de masse, et adaptation d'une masse récupérée en casse sur une Golf 2 diesel. Réparation du bout de faisceau brûlé avec nouvelle broche, batterie chargée à bloc....et le caddy démarre à froid au quart de tour, sans rien qui brûle !! ...