Caddy Kulture

allez zou cette horreur de dentelle ! il en reste sous les longerons, je referai çà lorsqu'elle sera sur le tourne broche.



Prochaine étape je sors le moulin et je termine mon tourne broche

ah oui si tu as des trous la donne est différente si tu veux que çà vieillisse, +1 pour l'étain.

tiens un petit tuto pour l'étain : http://membres.multimania.fr/duvy/GTJ-f/Present.htm

Jrd à tout bien résumé, l’idéal est de faire une cale biseauté respectant la surface d'appui de la fusée avec un perçage en conséquence. Aussi anti mécanique qu'il soit, ce montage avec une rondelle tiens très bien dans le temps, j'en connais qui roule avec sur circuit et au rythme ou ils vont et vu...

si j'ai bien compris, c’est juste pour masquer les aspérités d'une soudure mal faite et creuse. donc la tôle à déjà été remplacé.

bon ben çà y est c'est partis, je suis sur la face avant et la sortie du moteur ( plus que les cardans à retirer ), je suis stupéfait par ma face avant, je ne trouvai pas normal qu'elle soit bouffé à ce point alors que le reste du caddy est en bon état, c’était vraiment incohérent, ben j'ai compris ...

en général , perso ce que je fait, je le découpe en rectangle et je lui met 4 petits points de soudure sur la tourelle d'amortisseur

çà c'est vraiment rien, tu crois qu' on fait comment quand on fait un montage à carbu sans le bac à fleur ... mais à mon avis un état des lieux s'impose et prend le moins pourris des deux. tu peux me croire qu'il est bien plus simple de faire une baie de pare brise que l'intégralité d'une contre ail...

çà dépend de l'épaisseur que tu as à charger, là vus l'emplacement perso je prendrai du polyester en prenant garde de bien traiter la tôle anti corrosion avec un primaire phosphatant type restom pho4090, il n'y a pas de contrainte mécanique, après si tu veux vraiment faire tout dans les regles de l'...

qu'est ce qui t’empêche de prendre les numéro de l'un et la cg qui va avec et de les mettre sur l'autre ?

tu sais carte grise ... il 'y a pas grand chose à faire qui fera que la cg sera attribuée à l'une ou l'autre ...

et l'autre caisse elle est dans quel état à part le plancher conducteur ? perso si j'avais 2 caisses, j'attaquerai la moins pourrie des deux en me servant de l'autre.

perso à ce stade aussi avancé je chercherai une caisse

ouch, il est attaqué sévere !

Tres tres beau boulot !

Pour ton régulateur de pression d'essence, si çà t'interresse j'ai un king neuf avec mano à vendre ...