Caddy Kulture

mac gyve a écrit :le resultat c'est plusieur petit pique qu'il faut disquer, ce qui amincie la tole .

Bah avec ton système t'es bien obligé de disquer aussi, non

Salut, Un collègue au boulot qui est aussi inconscient qu'un gamin malgré ses 48 ans, m'a sorti: "Au lieu de refaire le 1.8 Injection de ton Caddy, moi je foutrais un moteur de Golf G60 dedans, au moins dans les côtes t'es pas emmerdé !" Effectivement dans les côtes ca devrait marcher pas...

Il faut prendre le système d'embrayage de certaines passat ou bien des Seat Ibiza Cupra 2k.
Mais attention, il faudra également les supports sur mesure, les cardans qui vont bien et la commande de boite à cable à passer...
Bref, si possible mieux vaut rester en boite d'origine !

Oui, mais tu seras assis plus bas

La modif cité dans le 1er post est bien connue des possesseurs de Corrado (éclairage merdique) !
Beaucoup l'ont réalisé sans aucun souci de sécurité

Un lien à visiter: http://club.corrado.free.fr/fiches/relais/relais.htm

Ducatiboy, ceux que je connais et qui roulent sans problème, ce sont les 16t avec 9.3:1 et sp98 (dans les 270cv). Par contre pour les montages à 10:1, à part Toogolf sur Golfoo qui a monté un 16g en partant sur une base de kr stock, je n'ai pas connaissance d'autre montage ni de leur fiabilité. C'es...

Descendre à 8:1 pour un 16g c'est un peu trop bas. Je connais des 16t qui sont à 9.3:1 de rv et ça tourne depuis un bout de temps sans aucun problème 8) avec des pressions largement supérieure à celle d'un 16g. Mon avis c'est que faire un 16g avec 10:1, c'est possible avec un compresseur stock et un...

Sujet intéressant ! Je suis justement en train de me pencher sur le sujet pour le mien. Avant toute chose il faut se dire qu'insonoriser = prise de poids. A priori il y a 2 choses distinctes: les plaques de goudron qui évitent les vibrations de toles. La mousse isolante qui évite les répercussions d...

Pour l'interrupteur il te faudra le spécial sièges chauffant pour corrado, plus de 80 euros la pièce...

Excellent travail, bravo et respect !

De quelle provenance est ton radiateur d'eau ? Je cherche le même genre (avec les entrées sorties d'eau de ce côté) !

Beaucoup plus résistante que les boites d'origines, surtout au niveau de l'encaissement du couple

Pardonnez là, elle a bu...

Disons que comparé à un 1.8l de base, je prends un peu de tout ! Le bloc 2l ABF est déjà bien plus coupleux, grace à sa cylindrée et ses arbres à cames mieux taillés. Avec la culasse kr par dessus, ça respirera bien, déjà testé 8) Aller un autre indice (trop facile) pour aller avec la photo du manom...

Merci