Caddy Kulture

50 euros environ à l'année, chez Hervé Clavel, sans aucun bonus. Tiers de base bien entendu.
Possible de rajouter des options vol, bris de glace, etc...
Ca fonctionne par tranche d'age, pour mon audi 50 de 1975 je payais dans les 40 euros, et là pour une golf 2 match, je paye 54 euros.
Impératif ...

Voilà, en première page du post sur le vw days:

point important, cette année :!:

nous offrons la possibilité aux clubs et forums (uniquement) de pouvoir rentrer le vendredi soir de 17h à 22h..
ils pourront de ce fait, se faire leur place, et avoir le temps d'installer de quoi mettre en valeur ...

Je vais ptêt dire une connerie mais il me semblait avoir lu sur le site du club golf qu'ils ne souhaitaient pas faire de réservation d'emplacements cette année !
A confirmer, je vais essayer de retrouver le sujet

J'me demande si c'est pas un fake ce truc. En y regardant de plus près ça me parait bizarre ! On dirait tout simplement qu'il repousse la tôle par derrière !
Regardez bien, la tôle a des mouvements de va et vient assez bizarre... Ca me laisse sceptique

Marche pas non plus chez moi ! Frustration !

Je rejoins odlf sur les radiateurs.
Même sur des gros montages type g60 prépa ou 16T, je n'ai jamais eu besoin de mettre un gros radiateur. Un "basique" de golf 1 suffisait toujours, avec une température parfaitement stable à la clé.
Tout le reste suivait par contre: calorstat et sonde de tempé ...

Super cool ! Il suffit de pas grand chose, sal.p. de masse !

Tu as le schéma électrique de ton moteur ?
Si oui, je peux éventuellement t'aider par MP pour te dire ou chercher, dans le cas où tu galère à interpréter le schéma

Bah alors, vous ne lisez pas ce que j'écris ! :lol:
J'ai essayé et il n'y a qu'une position possible pour la banquette: reculée à fond !
Il est impossible de l'avancer à cause du levier de vitesse (regarder les photos du post) :(
Sauf si vous êtes prêt à rouler en 1ère, 3ème et 5ème seulement :lol ...

J'ai regardé pour voir car j'étais grave motivé pour en monter une mais j'ai vite déchanté.
Le frein à main n'est pas le plus gros problème.
Le souci c'est qu'il n'y a qu'une position possible pour la banquette, c'est à dire: reculé à fond contre la cloison.
C'est bien pour les grands gabarits mais ...

Bah pour moi ça va mieux depuis cet après-midi, j'ai fait un test et j'ai de l'étincelle aux bougies ! C'était un problème de masse tout simplement
La batterie a plat ne m'a pas permis d'aller plus loin, mais bon je suis soulagé

Je suis dans la même galère que toi avec mon swap ibiza cupra ! Immotronic, alarme, capteurs divers, etc... c'est un peu le merdier.
Mais bon déjà comme l'a dit Flo, bien vérifier que tu as bien la clé seat et que tu as bien remis l'anneau du transpondeur sur ton neimann. J'imagine que vu l'année de ...

A choisir, pour tracter quelque chose, je préférerai un bon tdi 90cv plutôt qu'un g60 de 160cv.
Et pourtant des montages de G60 sur base de Golf 1/Scirocco, j'en ai fait et j'aime bien cela, mais c'est vraiment pas fait pour l'usage que tu en veux !
Niveau conso et agrément, c'est pas ça !
Le caddy ...

Je crois que ce post possède un suspense des plus étouffants !

Vivement la suite ! Et la fin pour toi !

Bah il a raison sur les supports moteurs différents entre Golf 1 et Golf 2. Par contre il aurait pû te dire que les supports ça se démonte et se remonte d'un moteur sur l'autre sans aucuns problème