Caddy Kulture

J'espère qu'il va rester sur le forum...

Alors voilà... :cry: J'ai fait un choix difficile... très difficile :cry: Je me sépare de mon caddy car j'ai en vu un projet sur base de aircooled de 59 :twisted: Le caddy vous le connaissez tous, il est nickel! Il ne manque qu'un petit droppage du pont arrière et il est au Top! Je le vends donc pou...

Fruits de la passion

euh... des photos ce me parlerais un peu plus!

Ton arretoir ca se remplace facilement? ou il faut démonter le TdB?

Salut à tous! J'ai un petit souci avec mon câble d'embrayage... Pas réellement avec le câble mais avec le passage de la gaine entre le bloc moteur et l'habitacle. Voilà ce qu'il s'est passé : je trouvait que le passage des vitesse accrochait un peu... et puis "Clac" devenu tout mou! je me ...

Salut à toi futur Caddy Maniak!

Hier soir au rencard VW d'Ormesson un nouveau Caddy sur la région parisienne.
Caddy diesel blanc, peinture récente, intérieur cuir, manque juste un petit slider a l'arrière.
Son proprio connaît le forum et devrait nous faire une petite présentation.

Désolé pour le langage "non technique" lol mais c'est clair pour tout le monde.
Pour mes coupelles elles viennent d'Ebay aussi et aucun souci

Ton projet à l'air plutot cool!
As tu contacter les Radikal Bugz car eux en matière de custom ils sont fort!
Si le caddy est fini je passerai bien avec des potes qui roulent ricaine et en rod ;)

Salut Bast! La manip est plus ou moins aisée selon l'état des boulons de tes combinés d'origine! Pour l'avoir fait avec un pote c'est assez simple et rapide. Première chose je te conseille d'acheter les coupelles d'amortisseurs et de remplacer celles d'origines (ca aide au montage) Préparation des n...

Content pour toi et ta nouvelle acquisition... Par contre là il y a du taff de Malaaade!
L'ancien proprio ne roulait pas avec comme ça dit moi?
Bon courage pour ta "re"construction

hi!

Ca frotte mais pas tant que cela...
Tu place ta jante, tu vois où ca frotte et un coup de meuleuse suffit (généralement 5/6mm)

première chose : le perçage Soit tu fais repercer disques et tambours pour être en 5X130 Soit tu achètes des calles d'adaptation pour passer de 4X100 en 5X130 (assez chères) Ensuite il faut voir ton ET et la largeur de jantes Pour ma part je suis en 7 pouces ET 35 de mémoire et ça frotte sur les étr...