Caddy Kulture

J'ai un pas de vis M6 qui dépasse, un écrou M6 (clef de 10mm), j'ai déjà largement dépasser le couple normal de serrage, la je risque de casser le filetage (la vis quoi)

ça sent le beau montage, tout ça

ça existe ?

J'en suis a ma troisième poignée de porte conducteur en plastic qui casse...

Les sirroco 1, Ok, je connais, mais c'est difficile a trouver, et le mécanisme est inversé
Les Porsche 944, sans doute cher, et pas forcément adaptable directement ?
D'autes en alu qui se montent ?

J'explique, les bras d'essuie glace ne sont pas assez serrés sur leur axe de pivot (conique)
Je n'ose pas serrer comme un bourin...

Vous avez des astuces ?

Résultat des courses :
J'ai rajouté un fil du D+ alternateur au plus batterie (fil de gros diamètre, un peu plus gros que celui d'origine).
J'ai aussi tirer une masse de l'alternateur a la masse batterie.
Résultat : plus 1,2V
Voili voilu une info pour ceux qui ont des problèmes de charge

disons qu'a bas régime, en phase avant boost, ça peut aider, même si ça n'est pas primordial

PS : Pourquoi ne pas monter le colecteur d'admission et le filtre de 1900 dans ton caddy ? C'est ce que je vais faire dans le mien

Joli taf, il n'y a pas a ch....

Passionnant ce sujet Quelques réflexions : J'ai démonté sur une Seat cordoba 1900D atmo un collecteur d'admission qui ressemble fort a celui en photo (le modifié) Course courte (pistons) = faible vitesse linéaire des pistons, on est donc plus loin du seuil critique de vitesse des pistons... Pour un ...

il semblerait que le diamètre de mes ressorts D soit plus gros que les GTI
Pas grave, je vais faire un essai

Le colecteur d'admission 1,6 se monte, c'est le montage que j'ai.

Ok, merci a tous pour vos avis

Mes amortisseurs sont un peu fatigués
J'ai une paire de Konis reglables avec des ressorts de GTI.
ça vas le faire pour mon 1900D ou les ressorts seront trop faibles ?
Je peux bien sur monter les ressorts de diesel, qui semblent être d'origine sur mon Caddy

Ok

merci

Sur mon caddy la tresse de masse vas du - batterie au longeron de chassis (fixation par une vis de 6mm, puis du longeron au support de boite de vitesse.
J'avais deja changé cette tresse pour une de Golf 2