Caddy Kulture

sauf que aaz = turdo diesel!!!!je suis donc partie sur une base de 1z,et la pas de prob particulier.mes collegues ont pensé au reniflard bouché au cache culbu,mais comme tu as essayé sans le bouchon....pour le prix de l'echange chez vw(sort ton mouchoir)c'est 2800 euros ttc,sans la remise soit,mais ...

je te donne reponse demain

donne moi ton type moteur,je demanderais a mes collegue si il y as des problemes recurent sur ce moteur,et je pourrais aussi te dire a quel prix je pourrais te l'avoir en echange chez nous!

dis donc,pour le prix que ça coute,tu aurait pus changer les deux flexibles.vus que c'est maladif chez vw,tu risque de faire l'autre dans 6 mois!!
enfin content que tu puisse prendre la route!!!

tu peut purger ton compresseur autant que tu veut,quand l'air est chaud a force que le compresseur tourne,l'eau se transforme en vapeur,puis redevient de l'eau quand elle arrive au bout du tuyau ,a temperature ambiante quoi(il y as du vecu dans ce que je te dit......)il faut installer un filtre deca...

colormaster,c'est le teintier RM(en fait il y a le cm1,ancien,et le cm2,plus recent mais moins fournie.)dans ce teintier,tu ne trouveras pas de candy,ce sont des references tres speciales,et tres cher,mais tu trouveras des tri-couches.en fait,quazi tous les rouges metal avec une forte profondeur de ...

le probleme de l'eau dans le compresseur est aussi a surveiller,ça pourrais efectivement etre ton probleme.pour le p80,alors la,tu y est allé quand meme un peut fort.meme leger,ça fait des sacrées tranchées!!!!enfin bon courage ,ça vas le faire la prochaine fois!

vous trouverez cette tole chez un specialiste en pieces de combi,c'est la meme forme.par contre le prix pique peu etre un peu les yeus....il faudrais aussi regarder les plancher de benne de transpo pick-up,et ça a l'air d'etre encore dispo chez vw

si tu as une ponceuse orbital,passe un coup de 500 a sec partout,tu y gagnera en temps et en finition,avec un coup a l'eau juste dans les angles pour bien les arrondir,ensuite tu degraisse bien avec un vrais degraissant avant peinture(genre pk700 chez rm),et ce plusieurs fois si il faut. ensuite si ...

j'ai la ref du bordeaux des derniers polo:LC3R
pour ton teintier,regarde le au soleil(enfin si il y en as!!!),et aussi sous un spot allogene,ça fait sortir les reflets.pense aussi a les regarder de face et en biais,desfois le reflet de biais(que certains appellent flop)peut etre moche!!!!!

le lucifer est plus clair,et plus rouge orangé,mais avec une photos,ce n'est pas evident.pour la g1,je pencherais pour un candy(une encre rouge sur un fond en base gros metal)en voyant le reflet beaucoup plus clair sur le montant,ou aux moins un tri couches.pour la passat,ça doit etre une teinte d'o...

bon,remettons les choses en ordre:les peinture brillants direct sont des solvantées,que ce soit les peintures" poids lourds"ou de qualitée auto,en fait ce sont des laques polyurethanes,et ce depuis une 20enes d'années.les hydro,ce n'est que pour les bases bi-couches,donc revernies,ce derni...

tous depend de ce que tu vas faire avec,pour de l'appret garnissant,il faut une buse de 1.8,sur un pistolet a gravite(les suscions ne sont plus utilisés de nos jour) les bases et vernis,ce sont des buses de 1.4 habituellement,mais avec des vernis commes ceux qui sortes actuellement,c'est buse de 1.2...

ça m'est arrivé aussi une fois sur l'autoroute.verdict:filtre a air colmaté (toujours avec ces vapeur d'huile)j'e l'ai juste viré et je suis rentré nickel.a noter qu'il a existé a l'epoque un kit d'aeration moteur qui se prenait sur la pipe d'admission,le cache culbu,et aussi sur le bloc,pour remedi...

vous avez gagné au loto?????sinon oubliez le t2,les prix ont legerement flambé depuis peu!!!!!sinon bien content d'avoir rencontrer quelques caddistes,trop rapidement....rsman,je t'ai revu samedi,mais tu fesait la sieste!!!!ah,les gars du sud...... :lol: :lol: cécé,sympa ton sms,desolé que tu n'ai p...