Caddy Kulture

Ah, ok, se serai donc pas un swap ^^

Merci pour les infos donc. Ce qui est étrange c'est que l'autre support moteur à l'air d'origine aussi.
Peut être que les longerons neuf étaient vendu à l’époque avec les 2 supports et qu'il fallait virer celui dont on avait pas besoin.

Alors voila le moteur en question http://i7.photobucket.com/albums/y260/franckylamitraille/Caddymoteur.jpg On se moque pas j'ai dit, l'avantage c'est que c'est propre, et une mécanique propre c'est ce que je cherchais. En prime la nouvelle calandre http://i7.photobucket.com/albums/y260/franckylamitr...

Ouais je sais, j'ai pris des raceland quand même pour le look, j’achèterai mieux quand ils seront mort, ou quand j'aurai mal au dos càd bientôt

TRS63 a écrit :A la limite prends des photos de ton moteur ou regarde le type écrit dessus, on pourra t'en dire plus

C'est fait je vous post ça ce soir, par contre faudra pas se moquer du cache-culbu

...1,5L D swapé en 1,6... Bah non, c'est pas le moteur d'origine, il ya le support moteur apparant (le petit fixé sur le passage roue) donc le moteur a été changé, mais je suis preneur d'une explication, c'est un 6CV sur la carte grise. :heu: Pas tout suivi là... :hin: En fait je pense que le moteu...

Il a l'air dans son jus mais en état relativement correct, et au vu des prix actuels, il était dans la norme en tarif je pense :wink: Par contre, il n'y a pas eu de caddy en 1,5l diesel à ma connaissance, que du 1,6l donc tu as peut être le moteur d'origine :wink: Tiens nous au courant des avancées...

Yep yep Voila les tophs de mon caddy acquis ce samedi ^^ http://i7.photobucket.com/albums/y260/franckylamitraille/Caddy006.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y260/franckylamitraille/Caddy007.jpg Voila, c'est un caddy de 1989, 205000 kms au compteur 1,5L D swapé en 1,6 Il est comme je le voulais, d...

si besoin, j'ai une paire de cales a vendre. je l'ai ai achetées sur LBC a un gars d'ici, mais je suis en train de faire mon "4 link" donc plus besoin..... 8) Je sais pas ce que c'est un "4link" mais ça m’intéresse. :D Par contre c'est des cales de combien d’épais? ça fera un ra...

Bonjour les gens. Comme je l'ai déjà dit ailleurs mon principale soucis est de rabaissé rapidement mon Caddy. J'ai les combiné fileté pour l'avant, et j'ai les amortos de cox pour l’arrière. Me reste plus qu'a faire usiner mes cales. J'ai récupéré tout ce qui a été dit ici pour y compiler, et y mett...

salut voila tout ce que tu as besoin de savoir pour l arrière :arrow: http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=34&t=1241" onclick="window.open(this.href);return false; Cool j'ai cherché ce lien pendant un moment :oops: Pour la soudure j'le sens pas trop. Je vais opter pour les cales...

Bonjour, Je souhaite rabaisser mon caddi qui est vraiment très haut. J'ai quelques questions. Apparemment il faut passé le train arrière par dessus les lames. La question, est : faut il changer les vérins? y'a t'il un risque de les taper en buter et de les abîmer si je laisse les existants? (ils son...

Bonjour, Franck des alentours de Grenoble. Voila 3 ans que j’espère acheté un caddy, et par manque de place j'ai toujours repoussé. Voila que cette semaine je me suis enfin décidé à me séparer de ma fidèle voiture : mon corrado VR6 Ce qui laisse la place pour autre chose. Mon Caddy rejoindra donc ma...