Caddy Kulture

+1 trouve une bonne base ça vaut mieux que d'investir beaucoup d'argent dans une restauration complète et au moins tu pourra rouler avec dès que tu aura le permis en poche, de toute façon sur un caddy tu aura toujours quelque chose a bricoler que ce soit pour l'ameliorer ou des petites réparations. ...

en tant que grand fan de hot rodding, j'approuve
j'adore cette émission ils font tout le temps des trucs barrés comme l'episode ou ils changent le moteur d'un El camino sur le parking d'un supermarché en plein hiver sous la neige

J'ai justement ce montage dans mon caddy, bloc TDI avec pompe et turbo de golf 2 TD, et ben ça rame...grave a peut pres la même puissance que le 1.6D d'origine, tu as meilleur temps de faire le montage en TDIm...

Bienvenue! Joli collection de VW en tout cas !

Quel cadre ? dans la benne?

pas de travail au niveau des conduits et sièges de soupapes?

RTA de golf 1 diesel pour être plus précis, le faisceau est identique a celui des golf 1 post 82 .

Du noir, du jaune du orange...et bah il en a reçu de la peinture ce caddy ! tu sait déja dans quelle teinte il finira?
a part les joues d'ailes et la benne le reste a l'air plutôt sain c'est encourageant !

Voila un train arrière de caddy d'origine, il y a 4 lames , et la bride c'est l'espèce de collier que l'on voit sur la première photo et qui maintien ensemble les deux lames les plus longues, sur mon caddy je n'ai que deux lames comme toi, et ça me permet de charger sans soucis ma moto qui pèse dans...

+1 jamais vu de silentbloc a cet endroit, par contre il y a une bride sur les lames a l'origine (uniquement avec les 4 lames)

En effet les babymoon demandent un peu d'adaptation pour aller sur les tôles de nos caddy ou des Golf en général, mais plusieurs personnes l'on déja fait donc ça doit être possible
JK correspond bien au code du 1.6d d'origine.

Horloge faite avec un enjoliveur de T3 (merci Gillou) http://i1281.photobucket.com/albums/a520/xragnarx/P5110251_zpswqkze6db.jpg Cendrier "GTI" gravé puis peint j'ai eu les pires difficultés du monde a graver dans la masse... http://i1281.photobucket.com/albums/a520/xragnarx/P5110255_zpsen...

Le moteur c'est le 1.6 diesel d'origine?
les jantes tu vas les laisser ou tu comptes les remplacer?

Une solution pourrait être de faire descendre le ciel de toit jusqu'a la jonction entre la tôle coudée sous la vitre, et faire remonter la moquette en bas ce serais harmonieux et plus de soucis de condensation puisque la moquette est relativement poreuse et les deux orifices d'aération de la tôle so...

Gros chantier là ! et au niveau de la culasse tu as prévu quoi?