Caddy Kulture

pour la soufflerie garde celle du caddy ;sinon tu auras beaucoup de modifs a faire

Bienvenu ami du sud ouest

C est ça sur l embout du câble

sur les bords pour palier au jeu du carre

dans la partie femelle derrière le compteur de vitesse ,normalement tu dois avoir un trou avec un carré

regarde du cote de compteur la ou s emmanche le câble de compteur ,le logement du carre conducteur est peut être légèrement ovalise c est en tout cas ce qu' il n est arrive ,j ai rajoute un morceau de papier alu pour éviter que le carre ne ripe , maintenant ca fonctionne correctement

accelerateur

Avec le monbre de barillets de portes (sans clé) que j'ai récupéré en 16 ans de vw j ai des peignes de toutes les longueurs donc de quoi adepte m importe quelle clé à m importe quelle serrure, si tu as besoin ne hésite pas

Y a que le neiman que je sais pas modifier

Tu peux garder que la clé du neiman et transformer tes deux barillets de portes pour que il ne fonctionne qu avec une seule est unique clé, je l'ai fait plusieurs fois et pas de souci, juste un peu de patience, en plus c'est gratuit si tu arrive pas envoi moi la clé de ton neiman et tes deux barille...

bienvenu
110 ch dans un caddy , ca va avancer

ils veulent du type ou code moteur
sur ma carte grise : TYPE,VARIANTE ,VERSION :14 JK 1D
si ça peut d aider

tu peux nous mettre une photo de ta platine porte relais SVP

merci pour le lien ,commandé des aujourd'hui

moi j en ai sur le caddy ,d origine elles étaient montées sur une MK1 qui venait d Allemagne mais c est plutôt rare d en trouver en bon état
ça avance pas vite
moi j ai monte ca