Caddy Kulture

JRD a écrit :

PAY-DAY a écrit :ok merci pour les info . sinon toi les plaque tu peu en refaire ? et a quel prix ? merci

Demande à Gummi!

oui moi j'en fais

teinte de cox non ?
en tous cas superbe

non, à cause de ce genre de vis

WIL a écrit :excuser moi je recommencerai plus .
sinon vous connaissez personne qui aurait 2 cales en rabe ca serai cool

MP

pour moi pas de soucis

sur le mien j'ai prevu des amortos de GT ( il faut modifier la fixation en haut de l'amorto )
pour ce qui est des tiges filetés je ne suis pas pour !
je prefere ça

http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/su ... .html#1791

bravo pour la resto

pumpum a écrit :la photos fais chelou

ya pas que la photo

le turbo n'a pas de connectique, il est equipé d'une géométrie variable qui est géré avec des electrovannes et le boitier electronique
pour les injos, 0,216 c'est la grosseur

Alors en resume , il faut une pompe des injecteurs , un turbo et un calculateur de 110 et j'ai un 110 a partir d'un 90 . ce qui semble confirmer que les bloc/culasse sont semblable voir identique ? Ducatiboy si tu met le turbo du 110 ( turbo à géométrie variable ) il faut que tu mettes le faisceau ...

Super belle rénov. chapeau bas. J'avais déja suivi à l'époque ton post et puis plus rien :?: donc re-bienvenu dans le monde des chasseurs de rouille :cry: Ta base a l'air propre en plus, pas trop de mauvaises surprises sur la caisse au démontage (pas de rouille visiblement) Je sais, je fais une fix...

JRD a écrit :
Tu l'a eut ou ta vitre arrière?

acheté sur ebay US

la reno é repris hier 8) http://img182.imageshack.us/img182/8506/spa0104xi8.jpg http://img182.imageshack.us/img182/8506/spa0104xi8.59664c1ea2.jpg http://img401.imageshack.us/img401/7915/spa0105ys5.jpg http://img401.imageshack.us/img401/7915/spa0105ys5.9d24629a15.jpg présentation du faisceau de TDI h...

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