Caddy Kulture

Son arrivé au centre de contrôle technique, tiré à l'aide d'une barre car la batterie était HS alors qu'elle avait correctement fonctionné la semaine précédente !! et puis, ça fait plusieurs années qu'il n'a pas roulé, sans connaître l'état des freins, c'était plus judicieux !! http://img15.hostingp...

Les étriers de golf 4 moins problématique !! ouais, j'ai une bora tdi 115 4 motion et un des étriers arrière a grippé !! bon, je ne l'ais pas eu neuve et peut être que l'entretien n'a pas été très soigné mais j'en doute, enfin, elle vient d'une région neigeuse donc salée !!! mais bon en effet les ét...

Merci pour les infos, j'avais en effet consulté le sujet avant hier, les jantes devraient être des 16, des Carrera 2 Porsche en 16 plus exactement et donc, concernant les freins, c'est une histoire d'efficacité mais aussi d'entretien (les disques sont plus simples à entretenir que les tambours, ou d...

Bienvenu, je vois que nous ne serrons pas les seuls en caddy TD intercooler, car je suppose qu'il est équipé d'un moteur de Golf 2 GTD RA ou SB, si c'est le cas, je serai curieux de savoir si l'intercooler d'origine a été conservé ou troqué pour un autre positionné en façade par exemple !

Bien utile, dommage qu'il n'y ait pas les zones spécifiques caddy mais c'est déjà pas mal, on devrait trouver les autres nous même sans trop de difficultés.

Ok, vous me rassurez, pour les freins, j'ais déjà envisagé des disques de golf 2, voir golf 4 à l'arrière et des disques ventilés à l'avant, d'origine One GTI ou golf 3.

Bonjour Ok pour le jeune permis ... mais je persiste et signe un TDI 90 avec juste une pompe TDI-M qui reste donc a 90cv mais plus fiable , beaucoup plus fiable , consomme nettement moins . Une fois qu'il aura bien en main le caddy , ca sera a toi de monter un plus gros turbo injecteur etc ..... MA...

Bonjour A titre perso je préfère 1000 fois l'allonge et la souplesse d'un TDI qu'un 1600TD même oettinger-isé .... Ducatiboy C'est juste que je ne suis pas chaud qu'il conduise une auto de plus de 100 Cv de suite, qu'il se fasse la main avec les 92 Cv du 1600 Oettinger et ensuite, on pourras toujou...

Le kit à deux lames !! je suppose qu'il s'agit d'enlever une partie des lames afin d'obtenir une suspension plus souple ????? si c'est le cas, ça m'interesse..... de toute façon, je pense à long terme associer le système de suspension qui sera retenu, à un appui apporté par deux boudins ou deux amor...

A à peine 10 bornes de chez moi !!! mais c'est une longue histoire que je vous raconterai lorsque je posterai les photos.!

Papiers et chèque rédigés ce soir, nous allons le chercher samedi !! donc, bientôt des photos !!

10 bornes au sud de Chalon sur Saône, en direction de Bourg en Bresse !

Salut, quelques infos sur le 1600 TD de chez VW; le plus puissant avant l'apparition des tout récent 1600 TDI FAP, et bien ce sont les moteurs SB ou RA avec intercooler, j'en possède un sur une golf 2 GTD que j'utilisais au quotidien mais qu'un c-----d a embouti à l'arrière, elle était passé épave m...

Voilà, je serai curieux de savoir si l'un d'entre vous à déjà songer à remplacer les lames des suspensions arrières par un système de bras ou autre, histoire de gagner un peu en tenue de cap ...... merci.

Ton système de cales me plait bien car il présente l'avantage d'enfermer le train arrière, il se retrouve prisonnier entre les deux cales et non seulement une seule avec un fer plat de l'autre côté ! ceci dit, le système de lames n'est pas ce qui se fait de mieux question "tenue de cap" et...