Caddy Kulture

Merci l'ami.

Oui exactemment le support qui va sur le longeron et celui qui va derriére la boîte de vitesse.

Il y avait qqu'un qui vendait des carters de protections sur lbc.
C'était un membre de ck.
Si mes souvenirs sont bont c'était 60€.
ça m'aurait bien interessé mais je ne sais plus qui est-ce

Merco Ben. Ton topic est bien tombé et ça m'a bien aidé. Enfin a savoir que rien que le recepteur d'embrayage et les supports de boite c'est un coup de 200€.
J'suis tjrs en plein swap et j'comprends pourquoi les caddy en swap tdi se vendent plus de 6000€

Merci beaucoup.

Un cordon de silicone ou
Tu as percé ton tablier? / Entre le levier de vitesse et le tunnel???

Si j'me décide à mettre une commande à tringle.
Je pourrais poser on/off la tringlerie d'une golf 3??

Oui mais avec les cables je suis obligé de percer mon tablier?

j'suis en plein swap tdi 90. Je sais que j'dois changer mon recepteur, le cable d'embrayage. Mais, dois-je conserver ma commande à cable ou je dois passer avec une commande compléte à tringle.
J'suis un peu paumé sur ce coup là.
Merci.

merci.

J'ai besoin de vos conseils afin de me démarquer question jantes! J'ai déjà trouvé les fameuses jantes mais comment les faire passer? Il s'agit de jante d'Alfa Romeo :arrow: http://sport.skytopic.org/1746665603-4-jantes-ronal-en-4-98-origine-gtv-production" onclick="window.open(this.href);...

Un caddy comme je les aime!!!

A la batte de baseball!!!!!!!

camembert

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