Caddy 1.6D de 89 swap G2 TD RA en projet

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cass
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Message par cass »

En tout cas celui-ci sera bien traité désormais :D
cass
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Message par cass »

Là, avec la pluie qui tombe
Je m'aperçois qu'elle prend l'eau :?
Peut-être bien par le joint de la custode arrière :cry:
cass
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Message par cass »

Aujourd'hui, le démarreur a bien voulu tourner, après plusieurs essai, mais une fois que j'ai relâché (je forçais un peu pour faire tourner le moteur, et du coup ça commençait à fumer au niveau des cosses) plus moyen que ça reparte...
Au moins le bloc tourne
Y a plus qu'à le faire démarrer
cass
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Message par cass »

Petite News... J'ai retrouvé le proprio originel
Non sans mal
Je n'ai plus qu'a le contacter et le convaincre de me filer la CG ou un duplicata... Ca va faciliter les démarches
ben_rallye
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Message par ben_rallye »

cass a écrit :Petite News... J'ai retrouvé le proprio originel
Non sans mal
Je n'ai plus qu'a le contacter et le convaincre de me filer la CG ou un duplicata... Ca va faciliter les démarches
Enorme! :lol:
Pourvu qu'il l'est toujours.
cass
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Message par cass »

Même si il ne l'a pas, il peut demander un duplicata
cass
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Message par cass »

Pas grand chose sur le Caddy en lui même...

Mais ce week-end, j'ai récupéré un dessus de benne d'origine (je ne sais pas trop comment vous appelez ça...) et deux portes complètes, avec un système de vitre elec(mais montage inconnu) et de plus je ne sais pas comment je vais les brancher... Je ne suis pas très calé en électronique) je pense les faire fonctionner avec relais et interrupteur d'une G2
Et sur la portière conducteur, il y a un déflecteur d'air
Sur les deux poignée, je n'ai qu'une clé (y a t'il un moyen de changer les pistons du barillet pour pouvoir utiliser la même clé ??)
Et surtout, tout ça gratuit 8)
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Message par gillou 30 »

salut cass
je n avais encore pas vu t as trouvaille c est genial
il a l air beaucoup plus sain que le mien quand je l ai eu
pour les barrillets tu ne pourra pas
par contre si c est la passager la bonne qui marche avec le contact
la tu peux le passer coté conducteur
car moi c a fait bientot un an que je roule avec et j ai du ouvrir la porte passager avec la clé une fois ou deux
apres t as un kit chez meca a 59 euro
c est pas la ruine et tu aura barrillet neuf et deux poignée neuve ce qui n est pas negligable plus deux clé
sinon a la casse mais assez rare ou mon pote Manu doit avoir ca peut etre moins cher
entout cas joli trouvaille :super1:
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cass
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Message par cass »

En fait je me retrouve avec une clé juste pour le neiman
Une clé juste pour la porte droite
Et rien pour la gauche...

Mais apparemment, il existe un kit pour refaire tout les barillets avec une même clé... Je vais me rens
caddy33
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Message par caddy33 »

Tu peux garder que la clé du neiman et transformer tes deux barillets de portes pour que il ne fonctionne qu avec une seule est unique clé, je l'ai fait plusieurs fois et pas de souci, juste un peu de patience, en plus c'est gratuit si tu arrive pas envoi moi la clé de ton neiman et tes deux barillets de portes et je te fait la transformation
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Message par gillou 30 »

on en apprend tous les jours
j étais sur que ce n était pas possible
heureusement que ce n était pas un pari a la tuuuûuut :lol:
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Message par caddy33 »

Y a que le neiman que je sais pas modifier
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Message par cass »

J'en ai parlé à mon père qui travaillait chez VW
Et il m'a confirmer qu'il faut changer les peignes, pour avoir la même clé pour toute les serrures :)
caddy33
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Message par caddy33 »

Avec le monbre de barillets de portes (sans clé) que j'ai récupéré en 16 ans de vw j ai des peignes de toutes les longueurs donc de quoi adepte m importe quelle clé à m importe quelle serrure, si tu as besoin ne hésite pas
Modifié en dernier par caddy33 le jeu. févr. 12, 2015 10:11 am, modifié 1 fois.
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Message par cass »

Je te remercie :)
Je te tiens au jus
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