Le Kdi à GozeR

Postez des photos de vos Caddys

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rabbit-vw
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par rabbit-vw »

tuerie 8)
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

dctcorse a écrit :

tu le fini à l'extérieur :?

content d'avoir fait ta connaissance et pense à prendre le temps lors de ton prochain aller/retour de Nantes :roll:
Pas le choix Eric :cry: sinon tu penses bien que je l'aurais mis au chaud, mais le garage est plein et ma femme à jugée que dans la salle à manger y'avait plus de place :mdr:
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par laurent.P »

dctcorse a écrit : pense à prendre le temps lors de ton prochain aller/retour de Nantes :roll:
:+1: :roll:
http://img577.imageshack.us/img577/2310 ... 552527.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

rabbit-vw a écrit :tuerie 8)
Merci M'sieur :oops:
Sur les photos la peinture est pas mal, en réalité, elle n'a pas tirée sur les flans et fait peau d'orange :x :x :x
donc d'ici que j'ai fini les travaux de la nouvelle maison, voile tout nikel 8)
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

J'ai une question :?
J'ai récupéré un mastervac complet de cab, et sur le maitre cylindre, pour les frein arrière, les durites rigides ne sont pas reliées directement à celui-ci, deux cylindres d'environ 2cm de diamètre sur 4 de long font la jonction, comme si c'était des limiteurs de pression?
Es ce que quelqu'un a déjà vu ce montage, a quoi ça sert, et vu que j'ai des freins à disques à l'arrière de mon caddy, dois-je garder ces machins ou les virer?
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par JRD »

Comme tu le dit, ce sont des limiteurs de pression.
Vu que le caddy dispose du sien sous la benne, il te faut virer ceux de cab. :wink:
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par charles57 »

par expréience, vire les, un ami les avait laissé et les freins avant bloquaient a cause de ça.
une one diesel, une one gti et j'espere bientot un caddy.
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

Merci les gars pour vos conseils :wink: .
Si ça interresse quelqu'un :idea: , je lui envoie, sinon :arrow: poubelle.
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

Ce week end, vu qu'il n'a pas plu 8) , dépose de ma direction insistée pour assistée :roll:
Image

Image
Remontage du pédalier de cab avec support de mastervac
Image
Pulvérisation de corp creux dans tous les racoins et antigravillions sous la caisse
Image
puis remontage des durites de freins, gasoil, réservoir et amortisseurs arrière
Image
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

J'ai un souci avec ma collone de DA, je n'ai pas pensé à prendre le ressort quand je l'ai démontée :x , et je souhaite reprendre le ressort d'une colone de direction non assitée.
Le problème c'est que les arbres ne sont pas du même diamètre.
En haut, direction non assistée, cotes en bleu
En bas , direction assistée, cote en rouge

Image

Si quelq'un peut me faire une photo de son montage, oubien :idea: avant de faire n'importe quoi :super1:
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par gozer »

Aussi, je souhaite garder mon volant de GTI, et les canelures sont plus grosses sur la colonne de DA.
Es-ce que je peux virer la bague fléchée en rouge sans risque, on dirait que dessous les canelures ressemblent à celles de la colonne du caddy. :idea:
Image
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Message par xav g »

Tu peu enlever ta bague sur ta colonne de direction avec un arrache volant ou tu lui fait une fente a la disqueuse et il sortira tout seul. Et tu pourra installer ton volant.
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par rabbit-vw »

xav g a écrit :Tu peu enlever ta bague sur ta colonne de direction avec un arrache volant ou tu lui fait une fente a la disqueuse et il sortira tout seul. Et tu pourra installer ton volant.
+1 :wink:
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par JRD »

Pour ton ressort de colonne, il y a beaucoup de différence?
Tu essayer d'intercaler un tube pour compenser la différence de diamètre mais à mon sens, si tu ne le fait pas, ça ne sera pas bien grave!
Le ressort devrait rester bien droit une fois en place.

Pourquoi à tu monté un pédalier de cab?
Pas de soucis de montage?
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Re: Le Kdi à GozeR

Message par laurent.P »

salut Franck
pour ton ressort, tu peux aussi éventuellement garder ta colonne d'origine mais lui faire un plat pour qu'elle rentre dans le cardan, c'est ce que j'ai fais, il n'y a pas beaucoup à "limer"
comme ça tu adapte ta colonne mécanique au reste de la DA :wink:
http://img577.imageshack.us/img577/2310 ... 552527.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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