Mon caddy , des news..!

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torzk94
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Message par torzk94 »

coupe la ,coupe la pas mais garde moi des poignées :lol:
des trains rigides et des freins mordant valent bien plusieurs chevaux
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flo26
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Message par flo26 »

torzk94 a écrit :coupe la ,coupe la pas mais garde moi des poignées :lol:
... et moi je prends tout le reste ! :mrgreen:
Life's Too Short To Drive Boring Cars...
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slam73
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Message par slam73 »

Je vois que les esprits divergent , dans l' immediat , je ponctionnerait le capot , les ailes , les portes , le pare choc av , et le joint de pare brise .
Malheureusement , j' aurais aussi besoin des plancher , des bas de caisse et des arc d' aile arrieres. Reste a savoir si c' est le plus rentable est de recuperer de l' ancien et de le ressouder ( temps passé , precision des decoupes , etc ..) ou d' acheter les pieces de tolerie Qui Vont Bien et de les souder en lieu et place .
Bref , l' heure est aux calculs ...
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freerider74140
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Message par freerider74140 »

pour les pièces de toleries va voir sur mecatechnic ou chez hoffmann ... ca coute pas cher et tu gagneras du temps, tu fera une seule découpe celle de ton plancher pourri, et non deux celui de la donneuse et celui de ton caddy ... en plus il te faudra les coupes identiques pour pas à retoucher trop la tole de la donneuse ....

Mon conseil c'est prend du neuf !

En plus, je suis sur que la donneuse est pourrie une fois que tu auras gratté le goudron ....


Mon caddy paraissait nikel vu de dessus et dessous, une fois le goudron en moins, j'ai vu le boulot ! La bobine du mig et les disques de la meuleuse passaient à tours de bras !
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JRD
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Message par JRD »

le problème c'est que le neuf c'est de la tôle de repro.
Pour avoir ressouder de la tôle de repro et de l'origine, je peut te dire que c'est pas la même qualité!
A choisir je préfèrerait ponctionner sur de l'origine!

Mais, paradoxalement, si la tôle est bonne pour jouer la donneuse saine, c'est aussi qu'elle peut-etre guéri facilement...

A toi de voir, c'est ta voiture après tout! :wink:
jettaoldschool
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Message par jettaoldschool »

kiwiracer a écrit ::twisted: coupe-la, c'est pour sauver un caddy :twisted: :twisted:
:shock: un deuxiéme assassin :lol:
une voiture,deux portes,pas plus!
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slam73
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Message par slam73 »

Bon , ben finalement , je l' ai coupée :oops: , mais apres plusieurs sondage , elle n' etait pas si saine que ça...

Alors , commencement de l' echange d' organe :

Emputation :

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Greffe :

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moclan
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Message par moclan »

impecable 8)
jettaoldschool
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Message par jettaoldschool »

il la découpé :cry:
bon boulot sur le caddy quand méme :wink:
une voiture,deux portes,pas plus!
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mac gyve
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Message par mac gyve »

t'aurais du prendre des tole neuve elle sont a un prix tement bas ,tu t'aurais pas embeter.


COMME CA T'AURAIS PAS DEMOLIE LA ONE.



bon je m'envais je suis colere tres colere ,j'vas faire des reparation sur caddy.salut
fait trop froid pour travailler.

il est content le rosco.

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mac gyve
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Message par mac gyve »

http://www.atp-autoteile.de/Hitlist.asp ... 579&page=1


74 euros le plancher complet plus 15 de port et 3.5 de virement banquaire
fait trop froid pour travailler.

il est content le rosco.

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slam73
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Message par slam73 »

Alors voila quelques nouvelles , des bonnes et ...des moins bonnes:

Pour les bonnes , changement de la face avnt , relativement sans trop de problemes

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Puis , decoupe de l' arc d' aile arriere , en vue de ressouder un arc d' aile avant , la , ça va toujours :

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Mais là , c' est le drame , voila ce que je decouvre au devant du passage de roue cote conducteur :

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J' avais presque oublier que le sel faisait des ravages considerables....
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JRD
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Message par JRD »

C'est tout neuf ça!! :roll:
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ctitom
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Message par ctitom »

même pas peur .... c'est rien çà ... une journée de boulot .... :lol:

:twisted: :twisted:

nan sérieux c'est pas trop méchant ... simplement un peu long a refaire parce que aucun de ces morceaux n'existe en neuf ... :?

si t'as des questions , hésite pas je te repondrais sans problème ... :wink:
être ou ne pas être ...

telle est la question ...

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slam73
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Message par slam73 »

En attendant le pliage des toles pour le cote conducteur , reparation et etirement de l' aile cote passager :

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