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Mon "Cad-jet"
Posté : mar. mars 27, 2012 6:13 pm
par Ullrick
Salut à tous
Alors voilà mon jouet : un ptit caddy 1,6D modèle 1984 de 85 (comme moi !!!), 130.000 km compteur avec une pseudo resto pas finie :
Jantes style "
ATS Cup" en 16" et échappement latéral
Avec la ridelle fermée
Ou en mode filet avec fond de benne en "plastic éponge" et alu strillé
Petit volant, baquets pas trop inconfortables, levier de vitesses, poignées de lève vitre et boutons de verrouillage des portes Wolfsburg
Mon projet dans un premier temps :
- Une bonne révision moteur (vidanges, filtres, distrib, pompe à eau, courroie d'accessoires, freins ...) histoire de repartir sur une base seine
- Pose d'anti vol de roues
- Réglage et/ou réfection de la tringlerie de boîte
En ce qui concerne la restauration :
Modification du projet en début de restauration
Modification en cours de restauration
Carrosserie :
- Pose d'un pare choc d'origine avec clignotants fumés => non pour le pc mais oui pour les clignos
- Pose d'une calandre sans sigle => non puisque face avant de Jetta
- Pose de phares "Angel Eyes" => non puisque face avant de Jetta
- Virer les fausses bandes chromées et remettre des bandes noires façon GTi => la couleur des bandes risque de changer en fonction de la teinte générale de la bête
- Pose d'extension d'ailes de Jetta
- Remise en état des rétros (gauche miroir casé et support fatigué et droit bloqué en mode "je regarde le ciel")
- Réfection des bas de caisse (au moins 2x50cm devant les roues arrières)
- Protection de tout le châssis (anti-rouille, blaxon, ...)
- Pose d'un roll pan
- Pose de feux blanc rouge blanc => non
- Pose d'alu strillé sur les flancs de la bennes => non
- Pose d'un anti vol pour la ridelle
- Pose d'un slider
- Pose d'un tonneau cover
- Pose d'une barrette de calandre => non
- Pose de baguettes de calandre chromées => non puisque face avant de Jetta
- Pose d'un arceau de benne
- Création de coffres de benne
Habitacle :
- Gros gros nettoyage général
- Repose du ciel de toit
- Insonorisation complète (panneau de porte, ciel de toit, tablier avant et arrière et sol
- Remise en état lèves vitres (en bas la vitre n'est pas stable et ça vibre) voire passage en mode électrique
- Installation d'une sono complète
- Pose d'une console centrale de GTi avec manos
- Création d'un coffre d'habitacle
- Modification de l'emplacement des commandes de chauffage
Les petits + :
- Pose d'un allume cigare
- Branchement du klaxon (ça peu servir !)
- Pose d'une banquette à la place des sièges => plus ça va et plus je me dis que ça va être trop compliqué à mettre en place
- Pose de petites longues portées rectangulaires (genre 10x3cm) sur l'arceau de benne
- Mise en place d'un système anti oublie de veilleuses
- Mise en place des essuis glace intermittent
- Pose de vérins de capot
- Réduction de la garde au sol
- ...
Voilà en gros ce que je veux faire, j'en oublie certainement.
A vos commentaires
La suite au prochain épisode ...
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : mar. mars 27, 2012 7:05 pm
par dctcorse
il a l'air propre sur les photos, dans tes "petits+", tu parles du klaxon
obligatoire pour passer le CT
si tu mets un pare-chocs avant d'origine et que tu te sépare de celui en tole, penses à moi
sinon, beau programme même si je le trouve tuning pour la calandre sans sigle et les phares
Mon "Cad-jet"
Posté : mar. mars 27, 2012 7:30 pm
par Ullrick
pas de soucis mais faut d'abord que j'en trouve un d'origine
pour le tuning, ça va, y'a bien pire qu'une calandre et peut être une paire de phares
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : mar. mars 27, 2012 8:00 pm
par dctcorse
Ullrick a écrit :pas de soucis mais faut d'abord que j'en trouve un d'origine
merci m'sieur
pour le tuning, ça va, y'a bien pire qu'une calandre et
peut être une paire de phares
c'est vrai mais j'aime tellement la calandre et les phares d'origine les gouts et les couleurs
Mon "Cad-jet"
Posté : mar. mars 27, 2012 8:28 pm
par Ullrick
C'est sûre que si on a chacun le nôtre c'est pas pour rien et qui si on avait tous le même ça serait moins drôle.
En parlant des pièces, y'a un post ou sujet qui traite de la vente et/ou de la recherche de pièce ???
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : mar. mars 27, 2012 8:45 pm
par dctcorse
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : mar. mars 27, 2012 8:50 pm
par yoguyan
hello ,
il est super déjà, y a pas grand chose a faire.Super base
Mon "Cad-jet"
Posté : mar. mars 27, 2012 9:23 pm
par Ullrick
C'est vrai que c'est une bonne base mais y'à quand même du taf, j'ai pas le temps ni la motiv' ce soir mais je mettrai les photos des défauts pour que vous puissiez voir l’ampleur des "dégâts"
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : mer. mars 28, 2012 7:42 am
par JRD
Il à l'air propre en effet!
Dommage que les baguettes latérales ai été mastiqué...
Mon "Cad-jet"
Posté : lun. avr. 02, 2012 9:08 am
par Ullrick
Désolé du retard mais comme promis, voici les photos de ce que j'ai pu constater :
Bas de caisse gauche pourri sur 50cm
Les lames auraient bien besoin d'un coup de propre et les silent-blocs d'un coup de neuf
Idem pour le droit
Y'a comme qui dirait un ptit trou
D'ailleurs est ce que vous savez d'où provient ce silencieux ?
Un ptit point de rouille par ci ...
... par là
Des éclatements de la peinture par ci par là, j'espère juste que ce n'est qu'un problème d'après
Le trou pour l'antenne que je n'ai pas
Ou la platine de l'antenne sur le pavillon
Magnifique fixation du pare-chocs avant
Je ne suis pas sûre que le joint de dilatation soit fait comme il faut
Ajustement des portes à refaire : je sais que c'est une vieille dame mais de là à lui claquer les portes au point de faire tomber les miroirs des rétros
Les tirants de portes ça ne sert à rien
???
La moquette est collée
Le ciel de toi, il est derrière les sièges
Et je ne vous parle pas du reste :
- Y'a pas une vis d'origine (ou elles le sont toutes mais pas à leur place pis je ne pense pas que le tdb soit fixé avec des auto-foreuses),
- La courroie de distrib qui frotte le carter,
- Le reniflard qui dégueule de l'huile,
- Le faisceau complet est à reprendre,
- La pédale de frein ne remonte pas toute seule de temps en temps,
- ...
Donc voilà, moi qui pensais n'avoir qu'à finir la resto, bah je pense que je vais la reprendre de A à Z pour être sûre de ne pas avoir de surprise
Au fait, c'est quoi la vitesse
max de vos caddy ? (pour celles et ceux qui ont un 1.6D)
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : lun. avr. 02, 2012 11:51 am
par jeanjacque
salut beau caddy d’extérieure, mais avec du boulot cacher
pour ce qui es de la vitesse j ai la même motorisation que toi (1l6d) et je fait du 140 max vent dans le dos et sans ridelle lol !!!
bon courage pour ta resto
Mon "Cad-jet"
Posté : lun. avr. 02, 2012 12:07 pm
par Ullrick
Moi je plafonne à 110 avec une pointe max à 120 en descente, vent dans le dos et moustiques qui poussent.
Les jantes doivent y être pour qqch mais je pense qu'il n'y a pas que ça
Mon "Cad-jet"
Posté : sam. avr. 07, 2012 12:29 pm
par Ullrick
ça y est, le passage en sous pref est fait et j'ai équipé mon ptit caddyche avec des nouvelles plaques d'immat.
la liste des pièces à trouver ou commander est faite donc démarrage de la resto d'ici peu.
Mon "Cad-jet"
Posté : sam. janv. 12, 2013 2:30 pm
par Ullrick
Salut à tous, voilà quelques news concernant mon ptit caddyche :
- La restauration commencera dans 2 mois si tout va bien et quand je me serai fait de la place dans l'atelier.
- Le projet n'arrête pas de changer (en fonction de ce que je vois ça et là sur le forum) mais les grandes lignes sont fixées.
Petites questions :
Je cherche des
feux de gabarit de pavillon mais ne sais pas où en trouver, sur quel modèle en piquer, ... Est ce que l'un d'entre vous aurait une idée
Qu'est ce que vous pensez de mon idée sachant qu'il y aura l'arceau de benne avec la rampe de 4 phares rectangulaires
J'ai peur que ça fasse un peu chargé
Merci d'avance et à bientôt
Re: Un nouveau caddy dans le 51
Posté : sam. janv. 12, 2013 2:37 pm
par gfk51
Tiens un nouveau caddy sur Reims, si tu as besoin d'un coup de main, n'hésite pas .
