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Mon "Cad-jet"

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Message par gillou 30 » ven. févr. 27, 2015 10:56 pm

désolé t habite trop loin pour que je vienne gratter
sinon ca serait avec plaisir que je ferais les petites main histoire de te motiver
aller courage tu tiens le bon bout :super1:
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Message par ragnar » sam. févr. 28, 2015 6:52 am

Ben dis donc il y a du beau monde dans ton local :shock:
Pour le réservoir j'en ai deja vu un comme ça, en se vidant il se dépressurise et dès fois ça fini même par tordre la tôle !

PS: pourquoi y a un gros rectangle noir sur ta dernière photo? elle est censurée ? :lol:
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Message par Ullrick » sam. févr. 28, 2015 7:51 am

gillou 30 a écrit :désolé t habite trop loin pour que je vienne gratter
sinon ca serait avec plaisir que je ferais les petites main histoire de te motiver
aller courage tu tiens le bon bout :super1:
C'est pas une question de démotivation, c'est juste que ça fait presque 2 ans que je gratte et c'est rébarbatif et inintéressant.
Mais c'est pour le bien du Cad-Jet donc c'est ça qui me fait tenir. Et en ce moment, j'ai plein de bonne nouvelles concernant des pièces pour la fin du projet donc ça aussi ça motive.
ragnar a écrit :Ben dis donc il y a du beau monde dans ton local :shock:
Pour le réservoir j'en ai deja vu un comme ça, en se vidant il se dépressurise et dès fois ça fini même par tordre la tôle !

PS: pourquoi y a un gros rectangle noir sur ta dernière photo? elle est censurée ? :lol:
Si seulement ça pouvait être mon local ... mais effectivement, y a toujours de belles autos qui viennent se faire refaire une beauté ou une santé.
Pour la dernière photo, je ne vois pas de quoi tu parles, les photos des projets secrets défonces, je ne les mets pas donc y a rien de censuré qui apparaît pour l'instant. Le rectangle noir au milieu c'est le pont mobile et celui en bas à gauche c'est une batterie qui sert de contrepoids pour maintenir la caisse en lévitation
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Message par ragnar » sam. févr. 28, 2015 7:58 am

Ullrick a écrit : Pour la dernière photo, je ne vois pas de quoi tu parles, les photos des projets secrets défonces, je ne les mets pas donc y a rien de censuré qui apparaît pour l'instant. Le rectangle noir au milieu c'est le pont mobile et celui en bas à gauche c'est une batterie qui sert de contrepoids pour maintenir la caisse en lévitation
C'est mon ordi qui déconne alors: j'ai une partie d l'immage qui ne s'affiche pas :han:
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Message par TRS63 » sam. févr. 28, 2015 9:20 pm

Ça a bien avancé là, courage pour la suite :super2:

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Message par gfk51 » dim. mars 01, 2015 3:10 pm

Si tu peux patienter une bonne quinzaine de jours, tu pourras venir faire sabler tout ca chez moi si tu veux

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Message par Ullrick » dim. mars 01, 2015 7:34 pm

gfk51 a écrit :Si tu peux patienter une bonne quinzaine de jours, tu pourras venir faire sabler tout ca chez moi si tu veux
Pas de soucis, même si faut attendre 3 semaines, c'est pas bien grave, j'ai pas fini le grattage
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Message par Ullrick » dim. mars 01, 2015 7:52 pm

Bon aller, la suite :!:

Hier, vu qu'il faisait super beau, j'ai fait prendre l'air au Cad-Jet et j'ai continué le grattage dehors
:arrow: ça fait tellement du bien de bosser dehors :!:

Le passage de roue G :

Image

Ensuite, je me glisse dans le compartiment moteur et c'est reparti pour un tour :

Image

Image
La peinture noir est tellement mal faite qu'il suffit d'approcher la brosse pour que ça s'en aille

Et ensuite montage du roll pan :

Image
ça lui fait un joli ptit cul à mon Cad-jet :!:

La suite au prochain épisode ...
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Message par TRS63 » dim. mars 01, 2015 8:04 pm

Pfiou cela avance super vite le décapage 8) 8)

Antoine

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Message par Ullrick » dim. mars 01, 2015 9:54 pm

TRS63 a écrit :Pfiou cela avance super vite le décapage 8) 8)
Merci Antoine mais c'est que le timing est serré, je voudrai lui payer une belle robe toute neuve pour ses 30 printemps et les miens par la même occaz d'ici fin du mois.

Plus le temps passe et plus je me dis que ça va être tendu car il reste encore plein de patch à faire niveau carrosserie et j'ai encore tout le dessous à me farcir niveau décapage. Là dessus, je dois le poncer entièrement au 120 et lui passer une ou deux couche de phosprim.

Sur les 4 week end qu'il me reste, le prochain est consacré à la bourse aux pièces des vieilles champenoises et le suivant à la récupération d'un autre élément pour le Cad-Jet, donc ça va être chaud, chaud, chaud patate si je veux respecté mes délais.
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Message par TRS63 » lun. mars 02, 2015 3:24 pm

Alors bon courage, on va suivre avec attention la suite! (cool, encore 5 ans avant que le mien ait 30 ans, je peux prendre mon temps :mrgreen: :lol: )

Antoine

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Message par Ullrick » lun. mars 02, 2015 8:02 pm

TRS63 a écrit :cool, encore 5 ans avant que le mien ait 30 ans, je peux prendre mon temps :mrgreen: :lol:
C'est plus un objectif factice qu'une réelle nécessité, j'en ai pas un besoin vital et urgent, c'est juste que j'aimerai que ça soit fait pour "environ" cette date là mais rien ne m'y oblige.

Si je dois décaler le programme d'un mois ou plus, y'aura pas mort d'homme. Comme je l'ai déjà dis, je préfère prendre le temps de faire les choses bien et ne pas à avoir à y revenir dans 1 an plutôt que de saloper le boulot parce que je veux avoir une caisse qui est belle de loin mais qui soit loin d'être belle.
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Message par Ullrick » lun. mars 23, 2015 9:38 pm

Bon aller, la suite :!:

Ce week end n'a pas été productif sur le Cad-Jet mais avec Alberich, on a vu du pays et on a fait les courses.
Au menu, 1.700km dans le week end et au final 2 gosses devant le sapin de Noël un 25 décembre.

Pour ma part, je n'ai pas ramené grand chose mais je ne suis pas mécontent de ma virée shopping :

Trève de bla bla, place aux photos :

De 3/4 arrière :
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De 3/4 avant :
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Lunette arrière fermée :
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Lunette arrière ouverte :
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Les vérins sont à remplacer, il y en a un qui est grippé et l'autre ne sert plus a rien tellement il est mou

Et vue intérieur :
Image
Je ne savais même pas qu'il y avait une ptite loupiote à l'intéreur comme sur les modèles haut

Bref, JE ... SUIS ... TROP ... CONTENT :jump: :blblbl: :jump: :blblbl: :jump: :blblbl: :jump:

Au programme, un bon nettoyage, démontage de l'ensemble, nettoyage et rajeunissement des parties en alu, remplacement de toutes les vis par des modèles inox et remplacement des joints, retrait des moustiquaires et mise en peinture.

A ce propos, sachant que le Cad-Jet retrouvera sa teinte bordeaux d'origine et qu'il y aura des parties noires, de quelle couleur vous le voyer ce hardtop US :?:

J'hésite encore :
- blanc, ça va faire vanille / fraise et je suis pas convaincu du résultat.
- bordeau, j'ai peur que trop de bordeau tue le bordeau et que ça fasse trop "mastoc" genre corbillard
- noir, ça me tente bien mais il faudra une touche de bordeau pour rappeler la couleur de la caisse
- autre, j'ai pas envie de rouler dans un Cad-Jet arlequin.

La suite au prochain épisode ...
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Message par TRS63 » mar. mars 24, 2015 6:45 am

Woooow, bel achat!!! :twisted: :D 8)
Pour la couleur, je pense que noir avec des touches de bordeaux est aussi la meilleure option :super2:

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Message par Gaël » mar. mars 24, 2015 6:49 am

Whaouuuu super ce hard top bas !!
très bel achat , sans indiscrétion ça coute combien ce ptit bijou ??

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