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Obligé de pomper

Posté : jeu. mars 05, 2015 2:10 pm
par ducatiboy
Bonjour

Je te confirme que tu ne purge pas comme il faut , je te MP mon tel pour en discuter .

Ducatiboy

Obligé de pomper

Posté : mar. mars 10, 2015 6:51 am
par Greg
Toujours pas eu le temps de purger à la façon du doc ( merci beaucoup pour l'info Ducatiboy ! C'est super sympa !) mais je vous tiens au courant.
Ce que je peux dire, car je roule tous les jours avec c'est qu'il est vraiment difficile de diagnostiquer. Meme en tenant le frein à main juste tendu par moment c'est dure , a d'autres moments c'est mou...
Maintenant quand je freine fort, le caddy tremble dans tous les sens: tambours ovalisés, disques morts, un roulement foutu, une rotule qui a du jeu????
C'est chiant de ne pas pouvoir prendre dix minutes pour regarder tout ça! Peut-être que cet après-midi je pourrai jeter un œil!

Obligé de pomper

Posté : mar. mars 10, 2015 7:18 pm
par Greg
Je crois que j'ai trouvé!!!
En rentrant de mon chantier, je dis à mon père que je crois entendre un drôle de bruit à l'avant gauche. Parfois comme un roulement, parfois comme une rotule. Et puis, ca vibre quand je freine!
Je met l'avant droit sur cric et m'aperçois d'un jeu plus qu'important dans la roue!! 4 cm de débattement dans tous les sens. Je peux à la main, serrer et déserter l'écrou auto-serreur...
Mon hypothèse:
Cela donne du jeux aux plaquettes qui demandent 2/3 coups de pédales de frein avant de pincer le disque.
Tout est desserré a la limite de tomber!!! Le triangle, l'étrier a peine bloqué,... J'ai l'impression que c'est du sabotage :| :| :|

Par contre, j'ai voulu voir plus loin. Comment c'est foutu à l'intérieur ? Quelle pieces commander? Juste le roulement? Un moyeux?
J'ai même pas réussi a faire tomber le mieux! J'ai pas encore trouvé cette fichue RTA ! Elle est plus dispo et d'occaz c'est rare!
Je vais faire des recherches sur le forum sur cet autre avarie mais dites moi ce que vous en pensez de ma théorie.

Obligé de pomper

Posté : mer. mars 11, 2015 9:29 am
par ducatiboy
Bonjour

Oui le jeu du roulement a l'avant donne aussi ce résultat .... c'est ragnar qui a eu le soucis dernièrement je crois .
Avant de penser a changer il faut d'abord demonter et controler .
Piece sur et certain a remplacer : le roulement
Peut etre a remplacer mais il faut mesurer ( moyeu , porte moyeux ), rotule si elles ont du jeu a controler disques et plaquettes bien sur .

Cherche sur le net tu trouves les RTA en neuf chez HAYNES , de loin la meilleur apres les docs constructeur .

Ducatiboy

Obligé de pomper

Posté : mer. mars 11, 2015 6:51 pm
par Greg
Yes but in english of course la Haynes! J'ai déjà parfois du mal à comprendre le francais.
J'y ai pensé au moyeux et porte moyeux. Mais que mesurer?
J'ai commandé roulements G et D et rotules inférieures G et D.
Je te jure que j'ai eu peur devant l'ampleur du jeu.... J'ai d'abord essayé de resserrer juste pour voir, mais meme l'écrou bloqué le jeu faisait flipper.

Obligé de pomper

Posté : jeu. mars 12, 2015 10:18 am
par ducatiboy
Bonjour

Oui les photos aussi sont en English ....
Pour les mesures principalement les diametres interieur du porte moyeu et exyerieur du moyeu , tu trouveras surement au moins un des deux en hors cote ...

Ducatiboy

Obligé de pomper

Posté : jeu. mars 19, 2015 8:01 am
par Greg
Bonjour tout le monde!
Ca y est, problème réglé! C'était bien le roulement qui était HS, le disque tremblait, écartait les plaquettes et obligeait le pompage.
Merci à tous pour le coup de main !!! :super1: