Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
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Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
Bonsoir a tous,
J'ai passé l'hiver et le printemps a réfléchir (en retraite!) sur mon problème de chauffe moteur évoqué en novembre dernier!!!!!
Ici: viewtopic.php?f=5&t=9038&hilit=surchauffe&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Rien n'est résolu malgré échange de:
-Pompe a eau(merci JRD)
-Calorstat
-Contact sur radiateur
-Radiateur lui même
-Toutes les durits que j'ai pu dénicher
-Le contact du bocal
-La sonde avant l'entrée dans le moteur
Et voila ça chauffe toujours!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si quelqu'un a la bonne réponse je l'en remercie d'avance
J'ai passé l'hiver et le printemps a réfléchir (en retraite!) sur mon problème de chauffe moteur évoqué en novembre dernier!!!!!
Ici: viewtopic.php?f=5&t=9038&hilit=surchauffe&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Rien n'est résolu malgré échange de:
-Pompe a eau(merci JRD)
-Calorstat
-Contact sur radiateur
-Radiateur lui même
-Toutes les durits que j'ai pu dénicher
-Le contact du bocal
-La sonde avant l'entrée dans le moteur
Et voila ça chauffe toujours!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si quelqu'un a la bonne réponse je l'en remercie d'avance
Bernie de la Côte d'Azur
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
bonjour
meme soucis mais que de temps en temps et que si j'ai le chauffage ?
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
On m'a dit aujourd'hui (chef de concession dans le 06) que c'était certainement la culasse, enfin le joint j’espère!
Alors bientôt démontage culasse
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Bernie de la Côte d'Azur
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
En gros, tout est neuf sauf le moteur?
Tu utilise quoi comme liquide de refroidissement?
Précédemment tu avait un manque de circulation d'après ce que tu disait.
Si c'est toujours le cas, le joint de culasse n'est pas en cause!
Les symptômes d'un joint de culasse:
- chauffe voir surchauffe moteur,
- consommation d 'eau excessive,
- montée en pression du circuit excessive (plus de 1 bar, Durit extrêmement dure) entrainant un dégazage régulier du circuit par le bouchon de vase d'expansion,
- fumée blanche à l'échappement dûe à la conso d'eau.
Avant de tout démonter, pose un mano sur ton tuyau de dégazage et contrôle la pression de ton circuit.
Tu utilise quoi comme liquide de refroidissement?
Précédemment tu avait un manque de circulation d'après ce que tu disait.
Si c'est toujours le cas, le joint de culasse n'est pas en cause!
Les symptômes d'un joint de culasse:
- chauffe voir surchauffe moteur,
- consommation d 'eau excessive,
- montée en pression du circuit excessive (plus de 1 bar, Durit extrêmement dure) entrainant un dégazage régulier du circuit par le bouchon de vase d'expansion,
- fumée blanche à l'échappement dûe à la conso d'eau.
Avant de tout démonter, pose un mano sur ton tuyau de dégazage et contrôle la pression de ton circuit.
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
Oui c'est ce que j'avais l'intention de faire
Quelle pression max ou mini dois je trouver?
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Bernie de la Côte d'Azur
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
En fonctionnement normal, pas plus de 1bar.
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
Je vais essayer
résultats plus tard.........................
viewtopic.php?f=5&t=6943" onclick="window.open(this.href);return false;
INFOS TECHNIQUES 14JK1D:
Surpression système refroidissement 1.2-1.35 bar
résultats plus tard.........................
viewtopic.php?f=5&t=6943" onclick="window.open(this.href);return false;
INFOS TECHNIQUES 14JK1D:
Surpression système refroidissement 1.2-1.35 bar
Bernie de la Côte d'Azur
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
ça c'est le tarage du bouchon de vase d'expansion avant son ouverture.
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
OK je suis d'accord avec toi, si je mets un mano sur ce circuit et que je fais tourner le moulin je dois trouver 1.2/1.35bars
et après?
Que fais je?
et après?
Que fais je?
Bernie de la Côte d'Azur
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Re: Voyant temp eau clignotte+chauffe moteur
Monte le mano lorsque le moteur est froid puis fait chauffer ton moteur.
Si ton joint de culasse est ok, tu ne montera pas à plus de 1 bar.
Si il présente des signes de fatigue, tu montera plus haut que cela.
Si ton joint de culasse est ok, tu ne montera pas à plus de 1 bar.
Si il présente des signes de fatigue, tu montera plus haut que cela.
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