Les PNEUS de vos CADDY ???????????????

caddyman · Message par **caddyman** » dim. mars 12, 2006 5:21 pm

195/50/15 sur jantes en 7/15 et no soucy avec mon controleur
quant au comportement avec 54 poneys tu vois pas trop de différence

polor1 · Message par **polor1** » mer. mars 15, 2006 11:32 pm

donc demain a 8h30 je vais passer le CT

et pour l'occase j'ai appelé le gars du CT et je lui ai dit : voilà j'ai du 14,15 et 16 qu'est ce qu'il faut pour etre en regle

alors :
175/70-14

ok
195/50-15

NON
195/50-16

OK

donc du coup comme j'ai la Rally de mon pote sur cale

voilà le resultat

franchement ca en jette

stunt · Message par **stunt** » jeu. mars 16, 2006 6:10 pm

[quote="polor1"]donc demain a 8h30 je vais passer le CT

et pour l'occase j'ai appelé le gars du CT et je lui ai dit : voilà j'ai du 14,15 et 16 qu'est ce qu'il faut pour etre en regle

alors :
175/70-14

ok
195/50-15

NON
195/50-16

OK

Alors perso je ne suis vraiment pas d'accord avec le gars du CT la , pourquoi pas 195/50-15 mais par 16 ? le 195/50-16 n'est pas standard , la golf 1 GTI et sorti d'origine avec des jantes ATS en 195/50-15 donc désolé mais je doute de ton gars du CT !!!

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » jeu. mars 16, 2006 6:18 pm

Moi je suis en 185/60/15, c'est dans la tolérence des 3% par rapport a la monte d'origine

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » jeu. mars 16, 2006 8:43 pm

sur le mien il y a du 185/65/14, je crois que c'est l'exacte correspondance avec le 165/80/13 qu'on trouve d'origine sur un caddy!
........Donc c'est bon! .........je peux cartonner de bon coeur contre les platanes, pas de souci avec les experts d'assurance!

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » jeu. mars 16, 2006 8:52 pm

La tu peux savoir, si c'est pour le Caddy... T'est presque pil poil, largement dans les tolérances

http://www.webmycar.com/zonecar/home.ns ... neuLargNew

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » jeu. mars 16, 2006 9:39 pm

Caddy82rats a écrit :Moi je suis en 185/60/15, c'est dans la tolérence des 3% par rapport a la monte d'origine

...j'ai l'impression que c'est 3cms plutôt que 3% ......

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » jeu. mars 16, 2006 9:59 pm

C'est a peu près ça 2,76 cm soit 1,45 % de 165/80/13 a 185/60/15

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » jeu. mars 16, 2006 10:24 pm

en tout cas c'est n'importe quoi ces correspondances légales... mon controleur m'a dit 10 fois que changer les jantes faussait les données du compteur... mais cono sur une golf de 83, il est faux de 5 ou 10% d'origine le compteur... alors si ça se trouve ça vas le mettre juste....

Message par **frdd** » jeu. mars 16, 2006 10:43 pm

ouai on peux voir comme ca !!!!!

mais si tu veux savoir si ton compteur est juste yas un bon moyen !

tu trouve un radar automatique !
tu passe devant a une allure constante , genre 150 kmh compteur
et tu attends le resultat !! via la post !

PS :ne pas renouveler trop souvent le test etalonnage compteur !

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » ven. mars 17, 2006 7:26 am

frdd a écrit :

PS :ne pas renouveler trop souvent le test etalonnage compteur !

j'hésite entre 3 ou 4 "monte pneumatique".... (en 13, en 14, en 15...)

Donc je pourrai faire 3 ou 4 passages quand même...

Quand on aime, on ne compte pas....

Message par **frdd** » ven. mars 17, 2006 8:12 am

plus serieusement

sur le site des correspondances , voici ce qui est donné pour une taille de base en 165-80-13

Voici la liste exhaustive des montes pneumatiques a priori autorisées légalement et agréées par les centres de contrôle technique au 28 Février 2004. Ces montes ont un diamètre compris dans la tolérance et doivent respecter un indice de charge égal ou supérieur à celui de la monte d'origine. (tout dépassement de diamètre, de montes non répertoriées dans ce tableau de résultat ou de non respect d'indice de charge est sévèrement verbalisé.)

14 pouces (IC)
175/70R14 88
185/65R14 90
205/60R14 88
15 pouces (IC)
195/55R15 89
205/50R15 89
215/50R15 88
235/45R15 88
16 pouces (IC)
195/50R16 88
205/45R16 87

@+frdd

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » ven. mars 17, 2006 9:20 am

je me demande si en janvier 2005, il y a pas eut une nouvelle "règle du jeu"....

mat74 · Message par **mat74** » ven. mars 17, 2006 1:14 pm

rien a foutre de tout ca.... moi j'ai tout changé, je suis parti faire un tour avec ma copinne qui roulais devant moi avec ca caisse moderne, et j'ai comparé plusieur allure.... mais juste ma propre info histoire de pas perdre mon permis

le reste on s'en balance... comme je dis toujours lors de ce genre de conversation, pourquoi ce faire chier avec ce genre de détail de la léglislation quand de toute facon tu est hors la loi théoriquement dès que tu droppes ou dès que tu met un 1900d en lieu et place d'un 1600d

.... alors un peu plus ou un peu moins

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » ven. mars 17, 2006 2:30 pm

Et oui, je suis pour le "sleeper" CAD que les modifs ne soient pas voyantes et qu'elle aillent dans le bon sens, des Jantes en 18 qui dépassent de la carosserie, ça rendrait la direction impossible et le look 4x4 par exemple
Moi je suis en 185/60/15... parce que reccup ! Sinon, j'aurais sans doute mis du 185/55/15