Quel moteur on peut mettre sans faire de modif dans 1 caddy

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Bruno2929
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Quel moteur on peut mettre sans faire de modif dans 1 caddy

Message par Bruno2929 »

J'ai acheter un caddy avec le moteur fatiguer un 1,6diesel avec boite 4 et je voulais savoir que peut on mettre comme moteur avec boite 5 sans faire trop de modif :?: voir pas du tout,merci d'avance :!:
caddy en resto,passage au controle technique le 23/02/2008
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JRD
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Message par JRD »

Bah ça dépend de ce que tu recherche au juste comme véhicule!

Le plus simple étant de remettre un 1.6D en boite 5!
Sinon tu passe en 1.6TD boite 5 de golf I GTD (filtre à gazole a déplacer)
ou en 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).

Les autres montages vont t'amener à faire plus de bricoles
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paul
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Message par paul »

si c est un boite 4 et que tu veut le passer en boite 5 change tous ton levier de vitesse car sinon tu va avoir des soucis pour passer tes vitesses car tes biellettes vont sautees
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Bruno2929
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merci à vous

Message par Bruno2929 »

merci à vous,j'y vois un peu plus clair à présent :idea: , je vais opter pour le :arrow: 1,6td pour avoir un peu plus de péche :)
caddy en resto,passage au controle technique le 23/02/2008
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paul
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Message par paul »

c est une bonne solution pour moi mais ca reste un choix perso
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frdd
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Message par frdd »

JRD a écrit : Sinon tu passe en 1.6TD boite 5 de golf I GTD (filtre à gazole a déplacer)
ou en 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).
dans le cas du TD tu dois avoir le tube de sortie de turbo de one GTD , descente de one GTD , et support du moteur d'origine côté distri :idea: tout ca en plus du deplacement du filtre a gasoil , aussi un filtre à aire cornet ou boite a air de ine GTD ( plus dur a trouver...)
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Message par juyen »

JRD a écrit : 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).
k'es t'entend par circuit de sural? ça me dit rien?
j'avais pensé a ce type de moteur, peu tu donner plus d'info? stp merci
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JRD
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Message par JRD »

D'origine les 1.6TD de golf II possède un échangeur air/air entre la sortie turbo et l'entrée admission, c'est ça le circuit de suralimentation.

Si tu monte un échangeur en façade (plus propre à mon gout et surtout plus efficace), il faut revoir tout le circuit de suralimentation.
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G.
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Message par G. »

Si je ne dis pas de betise Mr le modo toute les golf 2 gtd non pas d'intercooler...
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kdy29
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Message par kdy29 »

G. a écrit :Si je ne dis pas de betise Mr le modo toute les golf 2 gtd non pas d'intercooler...
:yes: Intercooler à partir de 1988 (ou 90 je ne sais plus)
\m/ Les vôtres peuvent aller vite... Le mien peut aller partout...
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Message par G. »

Merci mon pote :wink:
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JRD
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Message par JRD »

Autant pour moi... :oops:
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Message par Caddy82rats »

le 1900D de golf 3 se monte aussi sans modif (Idem, le Seat, c'est ce que j'ai dans mon Caddy)
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Message par mousty »

et pour les caddy essence, y a quoi qui passe et qui boit pas trop???
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Message par G. »

un moteur de caddy cc :lol:
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