les consommations
Modérateurs : frdd, flo26, Scam
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mat74
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j'ai calculé ma conso ce matin même.
comme vous savé je suis en configuration hybride
moteur 1600D
boite 5 type 4T en provenance d'une golf 2 essence ( c'est hyper chiant en monté, ca prend rien les tours
)
jante Pirelli 14'' avec pneu 175/50R14
verdict en roulant tranquil, je fait majorité autoroute à 110 / 120 maxi
611 Km avec 35L, soit 5.7 L/100km. plus que raisonnable pour un 1600D atmo dans une bagnole lourde comme le caddy
comme vous savé je suis en configuration hybride
moteur 1600D
boite 5 type 4T en provenance d'une golf 2 essence ( c'est hyper chiant en monté, ca prend rien les tours
)jante Pirelli 14'' avec pneu 175/50R14
verdict en roulant tranquil, je fait majorité autoroute à 110 / 120 maxi
611 Km avec 35L, soit 5.7 L/100km. plus que raisonnable pour un 1600D atmo dans une bagnole lourde comme le caddy
j'roule bas, et alors....... j'ai l'vertige
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Caddy82rats
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Le 1900 atmo boite 5 est assez "présent" aussi....jean-jean a écrit :mon regreté:1600 d boite 4,toujours a fond,de toutes façon tu peut pas faire autrement sinon tu avance pas:5,5 litres au 100,vitesse maxi :130-140,mais tu as l'impression d'etre assis sur le moteur!!!!
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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JRD
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C'est bonheur les conso qu'on fait avec un 1.6D! 
5.5L/100km en trajets mixte!
Petite édition pour préciser que l'on consomme plus quand l'on monte la ridelle: 5.6L/100km...
5.5L/100km en trajets mixte!
Petite édition pour préciser que l'on consomme plus quand l'on monte la ridelle: 5.6L/100km...
Modifié en dernier par JRD le dim. déc. 14, 2008 9:34 pm, modifié 1 fois.
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west-coast-rider
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JRD
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nouvelle mesure de conso depuis la pose des 15": 4,8l/100Km!
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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EL CADDYNO
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en ville et 8L/100 -
SyndicateRider
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appel a temoin bonsoir
en 1.6 TD model RA avec admission boite 5 assez longue (190 compteur le max que j'ai osé)
et les gommard sur jante en 8" et 9" en 195/45/14 et 215/40/14
je tire pas mal dessu en 2/3 souvent et de rare pointe a 120/130.
je fais du 7L / 7.6L c'est normal ou anormal??
par contre mon echangeur est en position GTD et l'admission sans boite a air donc il prend trop d'air chaud a mon gout je vais biento résoudre ça
en 1.6 TD model RA avec admission boite 5 assez longue (190 compteur le max que j'ai osé)
et les gommard sur jante en 8" et 9" en 195/45/14 et 215/40/14
je tire pas mal dessu en 2/3 souvent et de rare pointe a 120/130.
je fais du 7L / 7.6L c'est normal ou anormal??
par contre mon echangeur est en position GTD et l'admission sans boite a air donc il prend trop d'air chaud a mon gout je vais biento résoudre ça
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SyndicateRider
- Blanche colombe
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méeuhh desuite 
vieu c** non je reconais que je roule pas tré économique en 2 et 3 mais bon après j'anticipe pas mal a cauze de ma première qui foire donc les feu rouge les ralentissement etc je suis a ralentit depuis lontemps avant d'y arrivé bref
bon ben j'ai plus qu'a finir mon plein en roulant plus doux voir si le fait que le turbo soufle moins y fasse quelque chose
vieu c** non je reconais que je roule pas tré économique en 2 et 3 mais bon après j'anticipe pas mal a cauze de ma première qui foire donc les feu rouge les ralentissement etc je suis a ralentit depuis lontemps avant d'y arrivé brefbon ben j'ai plus qu'a finir mon plein en roulant plus doux voir si le fait que le turbo soufle moins y fasse quelque chose
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JRD
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je suis monté a 6L quand j'ai modifié mes réglage de pompe (forcément j'en profitait...)
Alors 7L avec un TD ça ne me choqque pas!
Roule peinard et tu verra que ça redescend!
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