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la panne c'etait faisceau élec, et aussi la prise d'air sur la pipe de moteur 2H... Pour le faisceau j'ai pas reussi à cibler malgré les schémas, y'a une couille au point de vu alim ou boitier, et je peux pas tester car c'est pas la même ref (lettre N et lettre B) la différence se situe sur le cablage injecteur sur les 2 modèles
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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