caddy de dgeo

[dgeo]

bon je suis alle cherche un nouveau vase d'eau ce matin
donc je vois sa cette semaine si c'est une durite qui merde ou mon radiateur qui est hs
et j'en profiterais pour mettre le nouveau vase

j'espere que apres sa je pourais enfin rouler

[AUDI A4V6]

salut il fait m'apeler c'est tres tres urgent

[dgeo]

cet semaine si tout va le caddy va au ct
et apres racle la route

[tontonseb]

super ce petit caddy a bientot sur les routes de ch nord

[dgeo]

super ce petit caddy a bientot sur les routes de ch nord

merci a toi et tink on fera un tio rencard nordiste

[tontonseb]

cet semaine si tout va le caddy va au ct
et apres racle la route

tu la passe au ct avec quel jantes et taille de pneus car pour moi galere

[dgeo]

cet semaine si tout va le caddy va au ct
et apres racle la route

tu la passe au ct avec quel jantes et taille de pneus car pour moi galere

bin justement le top qui peut me le passe ma dit qui lui falais une garde au sol au minimum de 11cm
donc deja je doit le remonte et lui mettre quatre tole d'origine pour la taille des pneus je c'est pas tros en meme temp m'en fou c'est juste pour le passe apres retour a ras du sol

[dgeo]

bon voila j'ai remonte le caddy et remonte des toles d'origine,il est pres pour le ct



parcontre j'ai une petite question,voila quand j'appuis sur la pedale des freins la pedale et plutot mou,mais des que je pompe deux trois fois elle devient dur et des que j'arrete de pompe bien elle redevient molasse (mal partie pour le ct )
donc a votre avis sa peux venir dou??le repartiteur,le master,ou juste purger?mais sa na j'amais etait demonte

merci de votre aide

[german look]

commence par une purge c'est souvent sa et regarde si ta pas une petite fuite dans le circuit

[yves-1410]

1 purge de frein
2 réglage de frein AR trop loin
3 début de fuite aux cylindres de roues AR
4 maître cylindre HS
5 bon courage

au sinon , prier le bon dieu pour qu'il te donne des freins

[dgeo]

merci pour les piste a suivre

kiwi que veut tu dire par reglage frein arr tros loin???

comment voir si le maitre sylindre est hs???

[dgeo]

salut

reglage de frein AR:

1 défendre le frein a main
2 sortir les tambours
3 après contrôle des garniture et absence de fuite, toiler les tambours et depoussierer les mâchoires
4 prendre la cote intérieur du tambour et la reporter sur l'écartement des mâchoires ( régler manuellement en jouant sur le rattrapage automatique a l'aide d'un tournevis)
5 repose des tambours
6 purger les freins en commencent toujours par la roue la plus éloignée du maître cylindre
7 faire un essai routier
8 régler le frein a main ( en laissent de 5/6 cran de garde sur celui-ci)

ok merci kiwi,je vais purger les frein cet apres midi je regarderais en meme temp si pas de fuite dans les tambours

[dgeo]

bon voila cet ap midi la purge des freins a etait fait et apres un tio teste sur route bin c'est nikel
sa ma permie en meme temp de voir ce que sa donne sur route,bien pas mal meme si il est remonte pour le ct
sa fait plaizir de rouler avec

le teste freinage a fait fume la gomme

desole j'ai completement zaper la tiote video et photo tros exite de faire le tour du quartier

par contre mes feux de recule et un stop ne vont pas (a voir cet semaine)

[vweelee]

vivement qu'il soit opé du ct qu'on puisse le voir rouler (c'est ce qui ce rapprochait le plus de l'orange )

[dgeo]

tu m'etonne gros
sinon mon klason qui geule tout dit le pote ma dit que sa envoiye un onde negatif quand on appuiye sur le volant et que c'est sa qui fesait sonner,or moi je doit lui envoiye que du possitif donc sa geule tout dit je vais voir sa ossi