[elec] pas de klaxon

[SyndicateRider]

dejà est ce que je peu me faire recalé a cauze de ça au CT

ensuite:

au moyeu du volant j'ai bien 12V en fesant touché les 2 bornes mais rien ne fait de bruit
alors que avant je fesai touché avec la cosse les patte et celà marché dou vien le probleme

les fusible son ok et j'ai 12V donc...

merci de votre aide

[N1²]

peut etre une mauvaise masse (corrosion entre le klaxon et la caisse) ou ton klaxon a rendu l'ame

[SyndicateRider]

ok je regarderai ça par contre s'il ne marche pas je peux me faire recalé ou non??

[JRD]

Comme pour tout problème électrique, tu test d'abord l'élément en lui même en direct sur la batterie.
Ensuite tu suit tes cables jusqu'a trouver l'endroit présentant la défaillance!

[SyndicateRider]

les 2 klaxon marche (j'ai plu de timpan )donc je vais essayé de trouvé les fil mais bon....

[flo26]

j'ai eu le même souci sur mon caddy: klaxon ok et tension ok.

Je pense que la vieillerie de nos boite à fusibles et le nombre de connecteurs et reconnecteurs y sont pour quelque chose.

Pour ma part, j'ai rajouté un relai, commandé par le faisceau d'origine dans le compartiment moteur pour récupérer de la puissance ... et ça fait 3 ans que ça marche!

[SyndicateRider]

m erci de l'info ben demain après le kiné je vais passé voir un pot a mon père electricien auto lui demander

je vous tien au "jus"

[dgeo]

je relance le sujet du klaxon
voila le miens fonctionne mais il geule tout dit
en faite c'est au niveau du volant et le l'espece de lamel qui vient faire contact
je voudrais savoir comment doit etre mise la lamel (toujours en contact ou pas)???

merci d'eclaire ma lanterne

si vous avais un plan ou autre

[flo26]

je voudrais savoir comment doit etre mise la lamel (toujours en contact ou pas)???

toujours en contact avec le volant

[dgeo]

je voudrais savoir comment doit etre mise la lamel (toujours en contact ou pas)???

toujours en contact avec le volant

ok merci flo je vais voir sa car je crois que meme toujours en contact il geule tout dit

[kkkrive]

slt moi perso j ai eu le soucis aussi , le klaxon fonctionnait et j avais bien du 12 v au volant .
le probleme venait de l oxydation du contact dans le volant , une fois demonté et nettoyé avec du papier de verre il fonctionnait parfaitement donc a voir a ce niveau