Mon caddy, en restauration full origine!

[TRS63]

je viens de le récupérer à l'instant, j'allais t'envoyer un mp!
tout est arrivé nickel, merci!

[P'titBoulon63]

salut, ne soude pas avec du fil fourré de la tôle carrosserie, c'est bon pour de la tubulure, question prix le fil no gaz "fourré" coûte plus chère environ 80€ la bobine en diamètre 200mm mais pas de gaz! si tu veux souder de la tôle carrosserie gaz oblige avec fil de 0.8 ou 0.6 avec gaz atal ou arkal 21 mélange d'argon et de co. Autrement tu va plus percer que souder. bobine 0.6ou 0.8 environ 23€ mais la bouteille de gaz coûte au départ avec sa consigne environ 310€ ttc avec la recharge et ensuite chaque recharge coûte 50€ pour une bouteille de 1000l.
Je te dit ça parce que je débute aussi et j'ai essayé sur ma ridelle, donc pour bien souder malgré que l'on débute il faut investir dans une bouteille de gaz histoire d'avoir du bon matos et de faire de bonne soudure malgré notre manque d'expérience.

310€€€€ la bouteille???????

tin moi qui ai payé la mienne 50 pleine j'ai fais un bon coup alors...

[TRS63]

Bon ça y est le caddy va un peu avancer, je suis enfin un minimum équipé et comme je bosse de nuit j'ai un peu de temps
Mais comme d'habitude, y a des imprévus:je comptais démonter en début d'aprem mes pare-chocs arrières pour les refaire avant d'attaquer la benne..mais j'y ai passé l'aprem et un seul est démonté
Ils ont jamais du être démontés, donc même avec du wd40 et un pti coup de marteau avant pour dégager un peu les filets bah galère..j'ai pété la moitié des vis et certaines sont encore bloquées
je ferais des photos demain quand j'aurais tout viré
Par contre j'ai déjà quelques questions:
-Quelqu'un sait où retrouver en neuf les quatre vis qui tiennent les pare chocs à leur support, celles qui sont sans tête mais avec une base carrée pour empêcher qu'elles tournent?
-question tuuuûuut mais j'ai mis sur ma disqueuse une brosse comme ça:

et j'ai voulu l'enlever pour mettre un disque à tronçonner mais impossible:la clé passe pas entre la base de la disqueuse et la brosse et à la main j'ai pas réussi à desserrer..y a un outil spécial ou une technique ou il y a qu'à moi que ça arrive ce genre de trucs

[P'titBoulon63]

les vis tu peux les trouver chez vw

pour la brosse moi j'appui sur le bouton de blocage et la devisse à la main

[TRS63]

cool pour les vis..et pour la brosse je dois pas être assez costaud je retente tout à l´heure

[JRD]

Met un gant en cuir pour pouvoir prendre la brosse a pleine main pour la desserrer!

[TRS63]

Effectivement c'est ce que j'ai fait, et c'est desserré donc j'ai pu mettre un disque à tronçonner..et virer la dernière vis qui faisait chier
Ça y est c'est démonté, j'ai bien fait parce que c'est pas nickel derrière, je mets les photos ce soir cette partie subira donc le même traitement que le reste

[odlf]

Pour l'usage du dégrippant, le mieux est d'en mettre bien à l'avance,
histoire de lui laisser le temps de faire son oeuvre.
Une semaine avant, tu commences et tu réitères un peu tous les jours,
en général, tu as un meilleur résultat que 5 minutes avant la tentative

ça demande juste d'anticiper, mais si tu penses que va démonter un truc "un de ces jours"
commence tout de suite

[TRS63]

c'est noté,plusieurs démontages sont au programme

[TRS63]

feux et coques de feu démontés
Y a un peu de rouille de surface mais rien de grave
Etonnant seul le côté gauche est rouillé derrière le feu, l'autre est nickel:il devait être garé avec le côté gauche plus exposé
Voilà comment j'ai procédé:
repèrage de la rouille:

décapage:

ferose:

et ensuite j'y mettrais une couche d'antirouille au minium puis apprêt/peinture.
Je pense faire ça pour tout l'arrière, la benne et les planchers/arrière de cabine, j'ai bon ou je dois changer quelque chose?
Et pour traiter l'intérieur des ailes arrières je mets quoi?du rustol dans un vaporisateur c'est ça?
J'ai aussi fait au passage derrière la coque de feu:

et voilà où j'en suis ce soir:

Ce we suis pas là mais dès lundi c'est reparti, je fais la partie basse derrière les pare chocs arrières et toute la benne
A+

[TRS63]

un peu avancé hier, j'ai pulvérisé le rustol et attaqué les gros travaux
Mais d'abord j'ai reçu quelques pièces:

La visserie pour les pc arrières:

et le coin de pc arrière droit:


(je cherche d'ailleurs un coin gauche neuf, plus dispo chez vw (je t'oublie pas Gilles si j'en trouve pas de neuf! ))
et ensuite, disqueuse:


il va manquer un bout


Par contre la traverse est un peu attaquée aussi

Photo avec la nouvelle tôle qui sera en place:


Ce matin j'ai décapé la tôle de benne pour la soudure, décapé la tôle à souder, soudure demain je pense
Pour la traverse je pense couper un rectangle avec la zone pourrie et le remplacer par de la tôle neuve, j'ai bon?
Allez je retourne à l'atelier

[TRS63]

de retour de l'atelier, juste à temps pour bouffer avant de filer au travail (dur dur les vacances ), j'ai juste eu le temps de commencer à décaper un peu la benne, le bas de la face arrière et commencer à mastiquer mes coques de feu arrière
Des avis pour ma traverse?
a+

[Gogo Gadjet]

T'inquiètes pas Antoine, je te réserve l'exclusivité dès que je démonte

[TRS63]

pas de soucis

[TRS63]

j´ai bien avancé aujourd´hui,fini le masticage des coques de feux, découpé une tôle pour la traverse que j´ai soudé et passé au férose..photos demain,suis au boulot demain je passe le tout au minium et quand ce sera sec,soudure de la tôle de fond de benne. Par contre je mets quoi entre la traverse et la tôle de fond de benne?