le caddy de gfk51
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Re: le caddy de gfk51

Les 2 plus grosses Pieces c est quoi ? On dirait des pattes de fixation de train arrière dans le même style qu une golf 2 ?!
Vu le support de boite accroche au porte manteaux, on imagine que tu vas rester en boite !
Super boulot, on veut voir la suite
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Re: le caddy de gfk51
oui c'est bien des supports de train Ar, mon caddy à un train arriere de passat 35i ( aménagement handicapé ) pour le support de boite j'ai pas compris, tu veux dire, boite a tringlerie ? vs boite à cable
			
			
									
						
										
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Re: le caddy de gfk51
Le train de 35i d' origine ?gfk51 a écrit :oui c'est bien des supports de train Ar, mon caddy à un train arriere de passat 35i ( aménagement handicapé ) pour le support de boite j'ai pas compris, tu veux dire, boite a tringlerie ? vs boite à cable
Pour la boite, normal que t ai pas compris, j ai oublié la fin
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Re: le caddy de gfk51
c'est toi?Fandor a écrit :Le train de 35i d' origine ?gfk51 a écrit :oui c'est bien des supports de train Ar, mon caddy à un train arriere de passat 35i ( aménagement handicapé ) pour le support de boite j'ai pas compris, tu veux dire, boite a tringlerie ? vs boite à cable
Pour la boite, normal que t ai pas compris, j ai oublié la finje voulais dire que tu restes en boite 4 !!
http://www.youtube.com/watch?v=DGDYphLQb5E[/video]
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Re: le caddy de gfk51
oui c'est d'origine avec l'aménagement handi, le train arriere de 35i, et pour la boite, non je passe en boite 5 bien sur. le support de boite change ? 
regarde ( c'est celui de seb91 )


			
			
									
						
										
						regarde ( c'est celui de seb91 )


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Re: le caddy de gfk51
oui le suport de boite n est pas le meme ... je regarde a la maison j ai une boite maintenant que j en ai un je peu voir si c est les meme je te tiendrai au jus 
			
			
									
						
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Re: le caddy de gfk51
flo26 a écrit :c'est toi?Fandor a écrit :Le train de 35i d' origine ?gfk51 a écrit :oui c'est bien des supports de train Ar, mon caddy à un train arriere de passat 35i ( aménagement handicapé ) pour le support de boite j'ai pas compris, tu veux dire, boite a tringlerie ? vs boite à cable
Pour la boite, normal que t ai pas compris, j ai oublié la finje voulais dire que tu restes en boite 4 !!
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![]()
http://www.youtube.com/watch?v=DGDYphLQb5E[/video]
Oui comme dit bolide, les supports de boite 4 et 5 sont différents ':gfk51 a écrit :oui c'est d'origine avec l'aménagement handi, le train arriere de 35i, et pour la boite, non je passe en boite 5 bien sur. le support de boite change ?
regarde ( c'est celui de seb91 )
Boite 4 = vissage par le dessus
Boite 5 = vissage par le coté de la patte
Tu trouveras assez facilement la patte d' occasion, voire peut être sur le forum...... Bolide va regarder dans son garage
Les tambours arrières sont les mêmes que les Caddy d' origine ? Tu le sais sans doute mais la i35 a existé en G60 donc pour adapter des disques ç est du gâteau !
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Re: le caddy de gfk51
La sortie d échappement devant la roue arrière c est crainiosgfk51 a écrit :Voici mon caddy :
C est sans doute trop tard mais à ta place j aurais viré la cloison pour la remplacer par un un toit ouvrant si possible en verre ça aurait eu un p****t d' effet et en plus tu gardais le ciel de toit pour l intérieur de l habitacle....... Une tueriegfk51 a écrit :
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Re: le caddy de gfk51
merci pour l'info pour le silent bloc de boite,  
  je ne le savais pas, je pense en avoir un dans mon stock de piece, sinon un petit tour chez bolide bank  
 . 
Pour l'échappement, y a plus trop de place pour faire autre chose ( c'est monté comme çà d'origine ) , mais refaire un truc très propre à ras du bas de caisse
j'ai re pas compris (
 ) ton histoire de toit ouvrant vs la cloison ( toute la cloison de séparation  est un rajout ). Dis moi en un peu plus. je suppose que tu parles de la vitre de hayon ? 
Pour le train de passat, je pense que c 'est remonté avec les fusées et les tambours de
caddy, mais je dois vérifier les ref sur tata kate. car d etoute facon, j'ai les cylindre à changer et les roulements ( les machoires, et tambours sont comme neuf.)
			
			
									
						
										
						Pour l'échappement, y a plus trop de place pour faire autre chose ( c'est monté comme çà d'origine ) , mais refaire un truc très propre à ras du bas de caisse
j'ai re pas compris (
Pour le train de passat, je pense que c 'est remonté avec les fusées et les tambours de
caddy, mais je dois vérifier les ref sur tata kate. car d etoute facon, j'ai les cylindre à changer et les roulements ( les machoires, et tambours sont comme neuf.)
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Re: le caddy de gfk51
j'ai ma réponse, il s'agit bien des fusées et tambours de caddy (231 mm)
			
			
									
						
										
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Re: le caddy de gfk51
Tu supposes bien, tu dis ne pas me comprendre mais en fait tu comprends parfaitementgfk51 a écrit :
j'ai re pas compris () ton histoire de toit ouvrant vs la cloison ( toute la cloison de séparation est un rajout ). Dis moi en un peu plus. je suppose que tu parles de la vitre de hayon ?
Donc pour la rajoute ( pas spécialement jolie)(désolé!) je trouve que la remplacer par un toit (avec toit ouvrant vitré) d une auto classique serait super , ça apporterait un cote James bond. Et comme coté cabine tu habilles l intérieur avec le ciel de toit (qui comprend la partie coulissante intérieure du toit ouvrant)....... ( ça ma fait peur je suis que t as décroché
Enfin le top du top du top du top du top du top, c est un toit Audi allroad qui rappelle les ondulations de la benne du Caddy (par ce que plat de plat..... C'est pas beau du tout .)............ Je suis sur que tas décroché
T habiterais pas si loin ............. J chais même pas ou t habites d' ailleurs
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Re: le caddy de gfk51
un peu de news de cette semaine ou j'ai pus bossé un peu le soir, au programme, finir les décapages et surtout j'attaque les réparations de carrosserie. 
avant :

Apres:

ensuite la chianlit, réparation de la contre aile en trois temps, car c'est pile poile à al jonction de toutes les toles, tablier,contre ailes, longeron une belle galere car les toles partent un peu dans tous les sens ... Déjà la découpe, ensuite le formage des toles, les soudures d'abord sur l'exterieur et ensuite la contre aile . Il me reste que le petit rapiecage du tablier intérieur. suis pas mécontent de m'en être sortis !



la partie qu'il me reste

			
			
									
						
										
						avant :

Apres:

ensuite la chianlit, réparation de la contre aile en trois temps, car c'est pile poile à al jonction de toutes les toles, tablier,contre ailes, longeron une belle galere car les toles partent un peu dans tous les sens ... Déjà la découpe, ensuite le formage des toles, les soudures d'abord sur l'exterieur et ensuite la contre aile . Il me reste que le petit rapiecage du tablier intérieur. suis pas mécontent de m'en être sortis !



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Re: le caddy de gfk51
Fandor, j'ai tout compris ( ok j'ai eu du mal ! ) elle est excellentissime ton idée !!! 
sur le coup je voyais les toits ouvrant bidon qui s'entrebaille, je voyai pas le kiff, mais là ... genre un éléctrique coulissant
  
  
 
Je crois que je vais me pencher un peu plus sur le sujet, et je crois que je vais mettre mon casseur preferé sur le coup, faut qu'il me trouve un pavillon complet avec toe, qua j'aille mesurer et voir un peu le boulot que çà représente.
Merci pour l'idée
			
			
									
						
										
						sur le coup je voyais les toits ouvrant bidon qui s'entrebaille, je voyai pas le kiff, mais là ... genre un éléctrique coulissant
Je crois que je vais me pencher un peu plus sur le sujet, et je crois que je vais mettre mon casseur preferé sur le coup, faut qu'il me trouve un pavillon complet avec toe, qua j'aille mesurer et voir un peu le boulot que çà représente.
Merci pour l'idée


