un caddy en Ardèche ... la résurrection !

[ducatiboy]

Bonjour

Il semblerait que le vieux ai raison sur un point , on peux continuer a rouler avec . ceci est pour une moto mais la loi étant la même pour les autres usagées de la route .

Selon l’article L327-1 du code de la route, lorsqu’un rapport d’expertise fait apparaitre que le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule au jour de l’accident, l’assureur est tenu, sous 15 jours, de proposer à l’assuré une offre de rachat du véhicule. Ce dernier a 30 jours pour donner sa réponse.
S’il accepte l’offre de rachat, le véhicule sera vendu par l’assureur à un professionnel pour destruction ou récupération des pièces.
S’il refuse l’offre, l’assureur devra prévenir la préfecture qui mettra alors une opposition au transfert de la carte grise. Dès lors, l’assuré pourra continuer de rouler avec sa moto mais ne pourra pas la vendre à un tiers non professionnel.


Ducatiboy

[JRD]

C'est la fameuse histoire des véhicules gagés que l'on voit dans les annonces?

[kirschrot]

pour une fois, comme ce n'est pas de toi,
les choses sont précises .....
mais c'est toujours sous contrôle d'expert, donc ex VGA ( tu me dis que ça n'existe plus)
tu parles donc VEI immatriculable avec revente possible

moi je te parle de VEI, utilisable par son propriétaire, et non revendable dans ce premier temps
c'est stipulé en toutes lettres dans ton document

pour une fois, parlons de la même chose


sous contrôle d'expert, refus possible, même en cours d'avancement de travaux
en VEI, tu vas au bout, et tu roules
la carte grise est "gelée" uniquement en cas de revente,

maintenant rien ne t'empêche par la suite de la présenter à un expert pour la "dégéler"
mais tu peux rouler comme ça le temps que tu veux

je répète ue notre ami Flo, veut "toujours" garder cette auto à l'affectif


j'en profite pour te dire que pour un gars qui courait en GrN,
tu n'as pas du souvent bien lire le règlement
et surtout l'interpréter
idem dans ce cas terrine de gelée de paf ( l'ami, pas le plénipotentiaire)

[kirschrot]

je vois que tout doucement la lumière parvient à rentrer dans ton mini citron ......
ton truc sur les motos me fait bien rigoler ..... et sur les 3 roues ?


donc suivre VEI perso,
je ne suis pas un pro de l'assurance, donc ne pas lacher, mais il y a surement une marche à suivre, et il est possible que l'assureur se fasse tirer l'oreille ....

deux choses encore:
- bravo pour le glossaire assurance
- et le vieux quand il va t'attraper va te faire découvrir l'amour en te faisant passer le brevet colonial
(avant que tu ne me plagies: " si c'est toi qui mord l'oreiller, on peut toujours trouver un terrain d'entente)


sos dico, pour glossaire et plénipotentaire

[euroblack]

hello
pas eu le courage de lire toute la prose du docteur je suis deja dedans toute la journée lol
option 4 flo comme je t'avais dis au tel
tu rachetes ton epave donc tu touche 3500 moins l'epave ( d'ailleurs je suis curieux de voir les annonces de caddy essence en bon etat a 3500 qu''il a pu te fournir ....)
et ensuite 2 possibilités
soit tu le remonte toi comme tu veux / peux et il reste vei donc gagé en pref pour la revente mais tu peux rouler passer le controle ect ....
soit tu le fais reparer par un pro avec suivi d'expert pendant les travaux et validation a la fin ce qui te permet de debloquer la carte grise

mais dans tous les cas tu recuperes tes 3500 - le prix de ton epave - ta franchise

[kiwiracer]

Voila! ça c'est clair et net

donc supprimez le reste

[flo26]

pffffiou
je ne pensais pas que mon postage allait faire chauffer autant de clavier (enfin si, un peu ). Merci les copains de vous investir autant pour moi.
La procédure me paraissait simple en écoutant l'expert mais beaucoup moins maintenant

Allez je relis ça quand j'aurai plus de temps... faut que j'aille au taf' (en voiture de gendarme ) pour payer mes futures réparations...

merci à vous

[flo26]

Bon, après lecture des citations et réflexions de chacun, les choses sont plus claires et le résumé d'Euroblack conclue bien l'argumentaire

Effectivement, je n'ai nul intention de me séparer de ce Caddy parce que j'ai mis plus de 5 ans à trouver ce que je cherchais:
¤ une caisse très saine
¤ une carte grise "essence".

Étant donné qu'un bloc avant (unit ) de Golf/Caddy est relativement facile à trouver, il sera donc réparé !

Techniquement, mon idée est de faire faire toute la partie châssis (passage au marbre) par un carrossier, afin d'avoir une facture permettant de justifier à l'avenir, si besoin, la qualité du travail effectué (et en même temps, ce serait surement la bonne occasion de lui faire une jolie peinture complète ) . Ensuite je prendrais à ma charge le remontage du moteur et des petits éléments de carrosserie tranquillement.

[kirschrot]

bonne résolution ....
n'oublie que pour l'unit et sa mise en place,
il serait bon , voire nécessaire, de fournir les factures,
au cas ou par la suite tu voudrais "dégeler ta C.G.

[flo26]

effectivement, mais là ça va être plus dur ! Pour tous les blocs avant dont je vais pouvoir disposer, il va être difficile d'avoir des facture même si la provenance est sûre ... Excepté si je le prends en neuf via le lien que JRD a proposé

[le nick]

bonne resolution bon courage pour la suite

[kirschrot]

il existe une solution intermédiaire pour un unit d'occasion,
c'est ce que j'ai déja fait avec un déstructurateur (ex casseur) sérieux de ma connaissance

il me vend ces pièces avec
une facture sur la quelle est stipulée la provenance avec le No de chassis
et certifie que le dit véhicule n'a pas été accidenté

ça reste quand même au bon vouloir de ton expert pour l'acceptation .....
peut être lui poser la question avant, en précisant que ce sera monté sur un marbre chez un carrossier,
à ce propos, j'ai une adresse d'un gars qui loue un marbre de G1

[euroblack]

pour le marbre ca c'est une bonne nouvelle !!!
par contre es tu sur que se soit le meme pour g1 et caddy car pour l'arriere a mon avis ce ne sont pas les memes points

et flo mp ;-)

[kirschrot]

effectivement, tu as raison, un caddy et une golf ne sont pas identique à l'arrière ...
sur ce terrain, je suis incompétent ( deux mains gauches avec des moufles)
je pensais que le positionnement de la caisse jusqu'au départ de la benne suffisait

[warm-up]

en ce qui concerne le marbre les point de controle ne sont pas les meme en raison de la longueur mais aucun soucis pour le redresser