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ok pour tes cardansTRS63 a écrit :Merci pour les avis, vais surement faire ça alors!
Pas de soucis pour les cardans, ils sont déja dévissés au niveau de la boite
Et pour le réservoir, quelqu'un a une astuce/des conseils?
j'utilise une pompe (type facet) que je branche sur le tuyaux qui arrive au filtre et j'en sort un maximum, ensuite tu sors la bête en penchant "du côté oû ça va pas couler" 
Je vois bien ce que tu veux dire, c'est aussi une des solutions à laquelle j'avais pensé. Je verrais bien ce qui m'arrange sur le moment, mais le poser direct au sol sur une palette me plait pas mal aussi. Merci pour le retour d'expérience!T10 a écrit :moi je sor le moteur par le haut , tu l acroche a une chevre ou palan , tu devisser les support moteur , et apres tu le descend un peu, et tu retire le support qui est sur la boite completement ( celui dessou la baterie ). tu pose le moteur sur chandelle que tu as mis dessou tu acroche ton palan sur la patte coter distri et tu leve, il vas ce metre de biai et il sortira tou seul .
( je ne sais pas ci tu as compris au pir je te ferais une ou deux fotos )
Pour les fils, il ne faut pas hésiter à faire plusieurs sites, fournisseurs, équipementiers. Mais normalement tout est trouvable. 'Faut pas hésiter à faire aussi le tour des forums d'Air Cooled, Golf, Mini, il y en a pas mal qui ont fait ça eux même et qui ont donné de nombreuses adresses, conseils, avis, etc.TRS63 a écrit :Pour les fils je pense que oui, j'avais noté quelques liens, je vous tiens au courant de l'avancée. Et oui, je voulais faire une table de câblage pour pouvoir ensuite reproduire ça aisément. Je vais sana doute essayer de la faire, même pour un seul ça serait pratique pour s'y retrouver.. affaire à suivre!
Mais ça peut être vraiment pas mal! 
Yes, je fais ça vraiment pas à pas, en faisant attention à chaque étape, et je pars d'une base pas pourrie du tout (pour une première, c'est pas forcément un mal) donc ça va le faire! Et puis je vais bien prendre mon temps, je veux assurer le trucCorrad-man a écrit : Bon courage pour la suite, mais vu que tu as l'air méthodique et que ton Caddy à l'air propre, ça devrait le faire sans problème.
) et samedi je suis pris aussi..bon, je vais essayer de bosser dessus samedi soir et dimanche, faut pas que je baisse le rythme! 
Corrad-man a écrit :
J'adore quand les projets commencent !
Pour les fils, il ne faut pas hésiter à faire plusieurs sites, fournisseurs, équipementiers. Mais normalement tout est trouvable. 'Faut pas hésiter à faire aussi le tour des forums d'Air Cooled, Golf, Mini, il y en a pas mal qui ont fait ça eux même et qui ont donné de nombreuses adresses, conseils, avis, etc.TRS63 a écrit :Pour les fils je pense que oui, j'avais noté quelques liens, je vous tiens au courant de l'avancée. Et oui, je voulais faire une table de câblage pour pouvoir ensuite reproduire ça aisément. Je vais sana doute essayer de la faire, même pour un seul ça serait pratique pour s'y retrouver.. affaire à suivre!
Par contre, j'ai fait une liste vite fait et ce qui en découle, c'est que ça revient vite cher... J'suis arrivé à plus de 300€ alors que j'ai du oublier pas mal de choses... ^^
Entre les cosses, les fixations de câbles, les marqueurs de câbles, les œillets, les manchons, les kilomètres de câble, etc. ça grimpe vite.
Mais contrairement à toi, je pense rajouter des choses pour des futures "options". Bon j'sais pas encore tout à fait comment, mais j'y songe !
Pour la table, j'me suis pas fait chier !
J'ai pris une table à dessin (style ce qu'ont les architectes/dessinateurs toussa), j'ai enlevé la planche à dessin (ça pourra toujours resservir) que j'ai remplacé par de l'OSB et j'ai viré le mécanisme de traçage.
Avec le tout informatisé, j'ai tapé à la porte de plusieurs bureaux d'études dans le bâtiment et je suis tombé sur un archi sympa qui m'en à filé une gratos. (pas toute fraiche mais qui fonctionnait)
Du coup, j'aurais la possibilité de bosser sur le faisceau debout ou assis. Avec en plus un p'tit crochet pour suspendre le fer à souder et un autre pour la bobine.
De mémoire, la planche fait 2 x 1,5m.
J'ai pas commencé à bosser dessus, je n'ai pas de faisceau sous la main pour prendre modèle et le mien est incomplet sur le Caddy.
Mais je pense que je mettrais des pointes pour bien écarter chaque morceaux du faisceau et je reproduirais le neuf par dessus.
Par contre, pour pas que ça court-circuite et que ça crame, ça sera soudure à l'étain + manchons thermoj'saispasquoi...
Bon courage pour la suite, mais vu que tu as l'air méthodique et que ton Caddy à l'air propre, ça devrait le faire sans problème.
Ah, vais me renseigner alorspicaddyli a écrit : J'ai entendu une discution sur la soudure a l'étain pendant les jrddays et si j'ai bien suivi ce n'est pas ce qu'il y a de mieux
:
Parce que là j'assure pas sur l'épisode de la semaine 
Oh yes, ça fait super plaisir de te voir passer par là Benjamin!BENJAMIN a écrit :Coucou toine hâte de voir des photos de ton avancement !!! Biz copain
:super: 
Hey, on est pas dimanchepicaddyli a écrit :Heu il se passe plus rien ici
+ pour reprendre les mots de l'Ours, "je m'éparpille" avec un nouveau jouet qui arrive mardi soir Mais le caddy va continuer à avancer très trés réguliérement, j'espère avoir d'ici quelques semaines un retour à un rythme "normal" au boulot et dans ce cas être plus intensivement à l'atelier )
tu fera des photos mon Toine pour les copines