Cross Caddy du frdd : Crampons a(L)ttitude !

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Gogo Gadjet
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caddy#2 du frdd : [mode:bientot de retour ON]... ;)

Message par Gogo Gadjet »

M'oauis, plus ça va, plus il ressemble à celui qui est démonté, dans la région de Stuttgart, y va p't'être même finir blanc, voir cerise, euh pardon, kirschrot..... :mdr:
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frdd
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Message par frdd »

JRD a écrit :'tain le tuuuûuut, c'est qu'il bosse vraiment dessus en plus!
2 newz en 1 semaine, ça faisait longtemps que ça ne t'était pas arrivé!!! :lol:
je m'impressionne moi même ! :lol:
TRS63 a écrit :Yes, il est plus posé au sol 8) :mrgreen:
Ouaip , et il est pas prêt d'y retourner 8)
Gogo Gadjet a écrit :M'oauis, plus ça va, plus il ressemble à celui qui est démonté, dans la région de Stuttgart, y va p't'être même finir blanc, voir cerise, euh pardon, kirschrot..... :mdr:
pas tout compris :lol:
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Message par jettaoldschool »

mode motoculteur OFF :lol:
une voiture,deux portes,pas plus!
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Message par frdd »

Yop,
Voici le futur moulin... 1900D , bon c'est pas un foudre de guerre avec 65cv et j'en sais rien combien de bornes... :lol:
Une fois que j'aurais fait une distrib, pompe a eau , vidange...

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d'ailleurs j'ai déjà des questions...

a quoi sers tout ce paquet de fil ? y as t'il moyen de simplifier ? j'espère qu'il n'y as pas un systeme contrôlant le démarrage car j'ai pas mal de fil qui vont sur le pompe à GO....

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Message par JRD »

:super2:
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Message par picaddyli »

Si tu laisse ton faisceau de caddy les couleur des fils sont les même qui vont aux mêmes endroits
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Message par frdd »

picaddyli a écrit :Si tu laisse ton faisceau de caddy les couleur des fils sont les même qui vont aux mêmes endroits
bien d'apres ce que je viens de lire à droite et gauche , je suis mieux de monter la totalité du faisceau du compartiment moteur du 1900D
car il y as une histoire d'électrovanne dans la pompe, puis cela sers aussi au starter électrique...
Je voudrais aussi monter le compteur de la G3 dans mon TDB de G2, donc vais a mon avis remplacer au max le faisceau d'origine du caddy par celui de la G3 :idea:
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Message par picaddyli »

Dans se cas oui car pour le compteur c'est une fiche et le faisceau se démonte bien d'une g3
Quand j'ai monter mon 1,9td de golf 3 dans le caddy je me suis poser la même question avec se gros faisceau mais une fois dedans les couleurs de fils était identique et aucun souci
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Message par T10 »

tu peut virer lelectrovanne de pompe et toute le faisceau du g3, garde juste ton faisceau de cad tu fera moin chier.
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Re: caddy#2 du frdd : [mode:bientot de retour ON]... ;)

Message par frdd »

ok ok , je vais voir lors du démontage , je vais bien tout repérer, et une fois dans le caddy je verrais ce que je vais faire..
en tout cas je reste au moins sur l'idée de remettre le compteur de G3 dans mon TDB
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Message par picaddyli »

Dans ce cas le mieux c'est de mettre le faisceau du g3
Bon courage pour la suite :super2:
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Message par frdd »

Yop !
Alors ce WE récupération des lames qui vont pouvoir remplacer celles bien fatiguées présentes sur mon caddy ! Encore merci à toi bobbyone ! :super1:
Puis aujourd'hui réception des tétines.... et confection d'un p'tit stickers pour l'occasion.... 8)

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@+frdd :wink:
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Message par JRD »

Ces pneus de malades!!! :lol:
Quelle dimension?
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Message par frdd »

JRD a écrit :Quelle dimension?
Du coup je suis partis sur du 185/70/14 , c'est l'équivalent de ceux de flo, mais en 14"
Hâte de les monter sur les jantes pour voir un peu le rendus 8) :twisted:
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Message par bobbyone »

Y'a pas de quoi Frdd...et Tes pneus sont terribles "extreme"ils portent bien leurs noms...
Bon courage pour la suite... :wink:
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