débit pompe...
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- polor1
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bonjour, je vais poser une question qui a déjà peut être été déjà posé...et je m'en excuse par avance
ou voit on le débit d'une pompe sur nos 1.6 ?????
j'explique pourquoi je veux savoir ca :
sur le 1.6 TD que j'ai mis dans mon caddy, j'ai été obligé de lui mettre celle du 1.6D car celle du moteur TD ne fonctionnait pas...
comme mon caddy monte bien dans les tours jusqu'a 3m/Tours, apres il galère même en pente
donc je me suis dis qu'en faisant un mix des 2...
j'ai déja pris le derriere et les petit truc a l'arriere de la pompe du TD et les ai mis sur la D...
merci d'avance pour vos réponses
ou voit on le débit d'une pompe sur nos 1.6 ?????
j'explique pourquoi je veux savoir ca :
sur le 1.6 TD que j'ai mis dans mon caddy, j'ai été obligé de lui mettre celle du 1.6D car celle du moteur TD ne fonctionnait pas...
comme mon caddy monte bien dans les tours jusqu'a 3m/Tours, apres il galère même en pente
donc je me suis dis qu'en faisant un mix des 2...
j'ai déja pris le derriere et les petit truc a l'arriere de la pompe du TD et les ai mis sur la D...
merci d'avance pour vos réponses
- ducatiboy
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Bonjour
JRD .... le monsieur joue a l'aprenti sorcier tu veux bien lui expliquer ....
Tu avances pas car tu n'envoies pas assez de gazoil avec l'arrivée de la suralimentation .
Ducatiboy
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n'imitez pas innovez . On m'appelle Docteur Volkswagen
- polor1
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volontiersducatiboy a écrit :[Bonjour
JRD .... le monsieur joue a l'aprenti sorcier tu veux bien lui expliquer ....
et comment je peux modifier cela ?ducatiboy a écrit : Tu avances pas car tu n'envoies pas assez de gazoil avec l'arrivée de la suralimentation .
Ducatiboy
en vous remerciant par avance
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Bonjour
Il te faut une pompe de TD , pour enrichir il y a une vis sur le haut de la pompe qui normalement est plombé , tu lui fait faire déjà 1/2 tours ( en vissant ) ca va aider mais il te faut IMPERATIVEMENT une pompe de TD avec une LDA sinon comme tu as pu le voir ton moteur fonctionne comme un atmo . Impossible de contourner le probleme autrement .
Pour JRD je crains que ces vacances soit plus dans le babysiting , les travaux exterieur etc etc
Ducatiboy
Il te faut une pompe de TD , pour enrichir il y a une vis sur le haut de la pompe qui normalement est plombé , tu lui fait faire déjà 1/2 tours ( en vissant ) ca va aider mais il te faut IMPERATIVEMENT une pompe de TD avec une LDA sinon comme tu as pu le voir ton moteur fonctionne comme un atmo . Impossible de contourner le probleme autrement .
Pour JRD je crains que ces vacances soit plus dans le babysiting , les travaux exterieur etc etc
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salut, merci pour ta réponse
pour la vis c'est déja fait...
LDA c'est la membrane sur le dessus de la pompe qui est relié au turbo par un tuyaux fin de dépression ?
pour la vis c'est déja fait...
LDA c'est la membrane sur le dessus de la pompe qui est relié au turbo par un tuyaux fin de dépression ?
- frdd
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Hello !polor1 a écrit : LDA c'est la membrane sur le dessus de la pompe qui est relié au turbo par un tuyaux fin de dépression ?
Ouaip c'est ca
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---------- CLIK--> Le STICKERS CK est de retour <--CLIK
CLIK--> Stickers CADDY-Monogramme de ridelle- NEW COLORIS <--CLIK
--- CLIK--> Le kit SECU-CK ( gilet jaune CK+triangle) <--CLIK
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- polor1
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salut à toi
ok, merci.
petite question : si je récupère que le dessus de la pompes avec LDA, possible de la mettre sur la mienne ?
ok, merci.
petite question : si je récupère que le dessus de la pompes avec LDA, possible de la mettre sur la mienne ?
- ducatiboy
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Bonjour
C'est un petit tuyaux de PRESSION ...
je sais pas si ca se monte ( enfin physiquement oui ) mais est ce que ca va fonctionner ??
Help JRD ou un dieseliste ??
Ducatiboy
C'est un petit tuyaux de PRESSION ...
je sais pas si ca se monte ( enfin physiquement oui ) mais est ce que ca va fonctionner ??
Help JRD ou un dieseliste ??
Ducatiboy
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Je crois , pour en avoir déjà débattu (mais c'est vieux...), que le changement de couvercle de la pompe est possible mais pour l'avoir déjà tenté... bon courage
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S'cusez, les connoisseurs,
mais serait-il possible de vulgariser votre langage,
(on n'est pas tous tombés dedans quand on était petits!)
car pour moi aussi LDA ressemble à une MST (maladie sexuellement transmissible).
Donc le jargon c'est bien, avec un lexique c'est mieux...
(à vrai dire ça m'gonfle presque autant que les analphabétismes récurrents...)
mais serait-il possible de vulgariser votre langage,
(on n'est pas tous tombés dedans quand on était petits!)
car pour moi aussi LDA ressemble à une MST (maladie sexuellement transmissible).
Donc le jargon c'est bien, avec un lexique c'est mieux...
(à vrai dire ça m'gonfle presque autant que les analphabétismes récurrents...)
slt sava ? t'faii koua ? Rien mais j'peux t'apprendre à écrire si tu veux.
- frdd
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alors LDA : système permettant de limiter le débit de carburant lorsque le turbo n’envoie pas de pression
en image :
partie encadrée en rouge :
en coupe :
voili...
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Re: débit pompe...
Cool, merki ;-)
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merci de ta réponsefrdd a écrit :Je crois , pour en avoir déjà débattu (mais c'est vieux...), que le changement de couvercle de la pompe est possible mais pour l'avoir déjà tenté... bon courage
je sais que je vais en chier... car y a 2 mois le couvercle fuillait un peu et j'ai du l'ouvrir
heureusement que j'en avait une deuxieme, car j'avais pas pris de repère au démontage !
j'ai bien galéré, là t'es seul au monde
je vais voir si celle que j'ai de TD est complète, si oui je me lance !
je prendrais quelque photo au cas ou
merci pour les réponses de vous 2 Messieurs
- polor1
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voilà ou on branche le robinet et le mano de pression du turbo.ducatiboy a écrit :Bonjour
C'est un petit tuyaux de PRESSION ...
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