difference en plusieur 1.6d

florent · Message par **florent** » sam. oct. 05, 2013 9:45 pm

Question pour novice (moi)

Quelles sont les différence en les différent moteur 1.6D, car il y a plusieurs références mais qui ont la même cylindrée et la même puissance.

moi j'ai celui la

sebsaro · Message par **sebsaro** » sam. oct. 05, 2013 10:28 pm

A mon avis c'est un CR de berline. J'ai le même dans mon caddy. A l'origine, il me semble, le caddy est equipé d'un JK. Ce dernier est l'evolution du CR, il n'y a pas grande difference notable. Pour etre passé de l'un a l'autre, j'ai du taquiner la pompe pour essayer de retrouver les sensation du JK.

picaddyli · Message par **picaddyli** » sam. oct. 05, 2013 10:29 pm

De toute façon c'est marqué dessus

Il y a aussi le type ME

florent · Message par **florent** » sam. oct. 05, 2013 10:38 pm

bon j'ai un jk ( enfin c ce qu'il y a frapper sur le bloc) mais il n'y a pas de difference ?

caddy33 · Message par **caddy33** » sam. oct. 05, 2013 10:42 pm

je ne pense pas qu il y est beaucoup de difference j ai eu un jk de caddy ,un cr de one et un jp de G2 et je prefere le jk bien que la puissance et la cylindree soit la meme je trouve qui marche mieux a mon avis c est peut etre dans ma tete

sebsaro · Message par **sebsaro** » sam. oct. 05, 2013 10:44 pm

je confirme ;)

picaddyli · Message par **picaddyli** » sam. oct. 05, 2013 11:50 pm

caddy33 a écrit :je ne pense pas qu il y est beaucoup de difference j ai eu un jk de caddy ,un cr de one et un jp de G2 et je prefere le jk bien que la puissance et la cylindree soit la meme je trouve qui marche mieux a mon avis c est peut etre dans ma tete

Tu avais aussi la même boite

dctcorse · Message par **dctcorse** » dim. oct. 06, 2013 8:07 am

du fait que le Caddy est un utilitaire, peut-être que le JK à une amélioration

le nombre de cv fiscaux est lemême sur tous les 1.6d

caddy33 · Message par **caddy33** » dim. oct. 06, 2013 2:38 pm

J ai une boite de G2 TD avec intercooler je te donnerais la ref si tu veux moi avec je tire a 140 150 mais avec moteur JK déjà 140 en caddy sa fait assez peur donc sa me suffit amplement

florent · Message par **florent** » dim. oct. 06, 2013 5:25 pm

ha ça pour bien marcher il marche bien , voir très bien, 140 compteur en boite 4

je n’aurai jamais penser que ca marche aussi "bien".

Je trouve ça étrange d’avoir tant de références , il doit bien avoir quelque chose qui change.

Le jk n'est QUE pour le Caddy ? Si c'est le cas comme vous dites il doit y avoir une particularité destinée a l'utilisation utilitaire.

caddy33 · Message par **caddy33** » dim. oct. 06, 2013 6:24 pm

boite 5 de G2 td intercooler florent

dctcorse · Message par **dctcorse** » dim. oct. 06, 2013 6:30 pm

florent a écrit :Le jk n'est QUE pour le Caddy ? Si c'est le cas comme vous dites il doit y avoir une particularité destinée a l'utilisation utilitaire.

c'est ce que j'ai écris plus haut

florent · Message par **florent** » dim. oct. 06, 2013 9:19 pm

oui c'est pour montrer que je comprend

mais qu'elle est donc cette différence et en quoi différencie t'il le JK ? personne ne s'est poser la question ?

JRD · Message par **JRD** » dim. oct. 06, 2013 9:28 pm

Le caddy possède un embrayage en diamètre 210mm, au contraire des autres ONE en 200mm voir 190mm.
La différence n'est peut-être que là!

florent · Message par **florent** » dim. oct. 06, 2013 9:34 pm

haaaaa bien une piste !!!!

mais alors les boite de GOLF n’iraient pas sur le CADDY ?

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