Help j'en perds mon latin explication je me suis construit une pompe tdi-m, démarrage au sol nickel, donc montage du moteur dans le Caddy et la catastrophe au ralenti ronronne tres bien accélération mais a fond le moteur sature, ratatouille et fume. Avez vous des indices de résolutions ?
Merci d'avance pour vos suggestions.
Pb swap tdi-m
Modérateurs : frdd, flo26, Scam
Pb swap tdi-m
À clôturer Pb résolu
Merci
Merci
-
frdd
- VW Motor Destructor (Team CK)
- Messages : 6581
- Enregistré le : lun. févr. 13, 2006 10:23 pm
- Localisation : 76-ROUEN.fr
- Contact :
Pb swap tdi-m
Slt !
tu as résolu ton problème comment ?
Ça peut servir de connaître la solution...
@+frdd
tu as résolu ton problème comment ?
Ça peut servir de connaître la solution...
@+frdd
-----
---------- CLIK--> Le STICKERS CK est de retour <--CLIK
CLIK--> Stickers CADDY-Monogramme de ridelle- NEW COLORIS <--CLIK
--- CLIK--> Le kit SECU-CK ( gilet jaune CK+triangle) <--CLIK
---------- CLIK--> Le STICKERS CK est de retour <--CLIK
CLIK--> Stickers CADDY-Monogramme de ridelle- NEW COLORIS <--CLIK
--- CLIK--> Le kit SECU-CK ( gilet jaune CK+triangle) <--CLIK
Pb swap tdi-m
En fait c tres simple je n'avais pas utilisé les bonnes vis pour les tuyaux de gasoil.