compte tours ???!!!!
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- polor1
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compte tours ???!!!!
salut, alors voilà un truc me chiffone
quel sont les ingredient pour la pose d'un compte tours sur un caddy 1.6d
alors si vous me repondez le truc 'W', vas falloir expliquer car je vois pas du tout ce que c'est que ce truc
merci d'avance
quel sont les ingredient pour la pose d'un compte tours sur un caddy 1.6d
alors si vous me repondez le truc 'W', vas falloir expliquer car je vois pas du tout ce que c'est que ce truc
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- frdd
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ben il te faut le truc W ....
pour l'explication ; c'est une fiche sur l'alternateur ( avec ecris W pour reperage ) sur laquelle tu viendras connecter une cosse qui serviras de "sonde " a ton compte tour .. ! ...
voili vilou
pour l'explication ; c'est une fiche sur l'alternateur ( avec ecris W pour reperage ) sur laquelle tu viendras connecter une cosse qui serviras de "sonde " a ton compte tour .. ! ...
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---------- CLIK--> Le STICKERS CK est de retour <--CLIK
CLIK--> Stickers CADDY-Monogramme de ridelle- NEW COLORIS <--CLIK
--- CLIK--> Le kit SECU-CK ( gilet jaune CK+triangle) <--CLIK
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- frdd
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la borne W est la plus pres de la face avant ... tu peux avoir le trou mais pas la fiche...
mais si tu l'as oui tu peux deja tirer une ligne juque dans ton habitacle
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- kdy29
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Attention, les compte-tours essence et diesel sont différents.
Le compte-tours essence est basé sur l'allumeur.
Difficile de trouver l'allumeur sur ton diesel.
Le compte-tours diesel est branché sur l'alternateur (prise W).
Je cherche bloc compteur avec CT pour diesel depuis un moment sans résultat.
Personne n'a pu m'affirmer qu'ils ont existés.
Il doit être possible de monter un bloc Golf 2 GTD à condition de modifier le faisceau électrique (1 connecteur sur G1, 2 connecteurs sur G2).
Si tu a des pistes tiens moi informé.
Merci d'avance.
Le compte-tours essence est basé sur l'allumeur.
Difficile de trouver l'allumeur sur ton diesel.
Le compte-tours diesel est branché sur l'alternateur (prise W).
Je cherche bloc compteur avec CT pour diesel depuis un moment sans résultat.
Personne n'a pu m'affirmer qu'ils ont existés.
Il doit être possible de monter un bloc Golf 2 GTD à condition de modifier le faisceau électrique (1 connecteur sur G1, 2 connecteurs sur G2).
Si tu a des pistes tiens moi informé.
Merci d'avance.
\m/ Les vôtres peuvent aller vite... Le mien peut aller partout...
- Caddy82rats
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ok, mais comme je suis assé tétucaddox a écrit :J'ai deja essayer et comme KDY29 le
disait ca ne mache pas!!
Je suis desoler mais te faloire trouver un ct diesel!!
et quand j'ai décidé quelque chose
donc j'ai jeté un oeil sur les RTA des diesel et des gti, et en fait en résumé, c'est un fil qui alimente le CT, donc je pense que je vais tenté le coup (en test sans tout démoter ) puis je vous direz
ne le dit pas en rigolant, car si ca me pèteScam a écrit :...ou mettre un moteur de gti...
j'en suis capable de la faire
le plus chiant pour moi ca sera le réservoir à dégraisser
- Caddy82rats
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Pour le resevoir, ça vas fumer un peu au début...
Pour le compte tours essence sur diesel, tu as aussi le DSL1 de chez MSD c'est un module qui te convertis le signal. Ils livrent en France, mais ça coute le prix d'un compte tours...
Ca veut aussi dire qu'un bon éléctronicien (genre ingénieur) doit être capable de faire ça.
Pour le compte tours essence sur diesel, tu as aussi le DSL1 de chez MSD c'est un module qui te convertis le signal. Ils livrent en France, mais ça coute le prix d'un compte tours...
Ca veut aussi dire qu'un bon éléctronicien (genre ingénieur) doit être capable de faire ça.
- Caddy82rats
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