Sous les ailes arrières

moclan · Message par **moclan** » sam. mars 08, 2008 12:31 pm

Pour ceux qui se posent la question "mais comment c'est fait sous la tôle des ailes arrières?"

Et bien voici la réponse :

burn-g60 · Message par **burn-g60** » sam. mars 08, 2008 1:22 pm

j'y avais pensé justement, ça n'est pas possible de viré les lames et de passé avec des amortos standards, style golf 1 traditionnel ???

jean-jean · Message par **jean-jean** » sam. mars 08, 2008 1:38 pm

avec un amorto de golf 1 ,tu vas avoir les tetes dans la benne,ce qui n'est pas tres beau,et un gros nid a merde.par contre les dernieres polos et golf ont des support soudé dans les passage de roues,et les amortos des capes fixé par 2 boulons,un peut comme l'avant des g1

tinuslem · Message par **tinuslem** » sam. mars 08, 2008 6:44 pm

mais avec ses amortos on met moin de poid dans la benne apres je voit pas l interet

burn-g60 · Message par **burn-g60** » sam. mars 08, 2008 6:57 pm

tinuslem a écrit :mais avec ses amortos on met moin de poid dans la benne apres je voit pas l interet

ça dépend il existe des amortos renforcé comme pour les experts, express etc ...

MMS627 · Message par **MMS627** » sam. mars 08, 2008 7:48 pm

burn-g60 a écrit :
tinuslem a écrit :mais avec ses amortos on met moin de poid dans la benne apres je voit pas l interet
ça dépend il existe des amortos renforcé comme pour les experts, express etc ...

c'est plutôt la caisse qu'il devrait renforcer ( expert, express etc ... )

Message par **flo26** » dim. mars 09, 2008 8:07 pm

Plutôt rare une photo comme ça

t'en as pas d'autres?

dctcorse · Message par **dctcorse** » mer. mars 12, 2008 7:50 pm

kiwiracer a écrit :c'est quoi ce montage suspension

tu as une photos plus détaillée