alternateur
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alternateur
quelqu un aurait il une photo des connexion d alternateur sur un 1.6d de 1985 merci
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dicton du mois:Celui qui avale une noix de coco fait confiance a son anus
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c'est un avec un bornier en plastique ?
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bon ben moi j'ai l'autre
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3 fils de branché, les 2 gros direct sur le + batterie et le 3ème sur l'excitation alternateur, qui se trouve sur le faiscaeu a coté de ta batterie.
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je remonte le sujet car moi je voix sur mon caddy les deux gros sur l'alternateur et le fil bleu qui part dans la gaine de l'habitacle de la voitureJRD a écrit :3 fils de branché, les 2 gros direct sur le + batterie et le 3ème sur l'excitation alternateur, qui se trouve sur le faiscaeu a coté de ta batterie.
mais depuis hier je voix que sur mon mano il ne monte plus a presque 14 volts de quoi sa pourrais provenir quelqu'un aurais une idé merci les gars
- frdd
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14 V en fonctionnement c'est normal si mes souvenir sont bon il devrait meme y avoir 14,7V
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frdd a écrit :14 V en fonctionnement c'est normal si mes souvenir sont bon il devrait meme y avoir 14,7V
non je m'explique mieux
bon hier j'avais mon moteur alumé et sur mon mano il m'indiquais 14v
aujourd hui plus possible de passez les 12 v
j'ai debranché le cable qui part de l'alternateur au demarreur et la 14.7v
je le remets et la plus que 12v
de quoi sa pourrais provenir
- frdd
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ton demarreur doit etre en defaut
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tu peux controler en debranchant l'autre fil du demarreur , celui qui excite le demarreur voire ce que ca donne ?
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