barre stab. avant
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- fredo#59
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barre stab. avant
Bonjour, j'ai trouvé des triangles de golf GTI avec la barre stab.
Quelqu'un aurait-il des photos de la barre et des triangles montés? et une ou plusieur photos des piéces qui la tienne sur la caisse (la ou s'accroche les triangles aussi)
?? Merci...
Les larmes sont parfois une réponse inappropriée à la mort
Quand une vie a été vécue vraiment honnêtement vraiment avec succès ou simplement vraiment la meilleure réponse est un sourire

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- ducatiboy
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Salut
Au cas ou , les pieces sont dispo en neuf
Les supports de triangle arriere pour montage avec barre stab 20.74€ ht piece
le collier de maintien de la dite barre stab sur le support 1.98€ ht piece
Le collier de maintien de la barre stab sur le triangle , dispo a 6.41€ ht piece .
Je vais en commander pour moi , si tu veux je t'en prends pour toi en meme temps
dis moi vite , je peux te les envoyer par la poste apres .
Ducatiboy
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- JRD
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t'a des photos de ces pièces?
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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tu peut m'en faie une photo?
Je voudait voir si je peut modifer des support classique!
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Merki! 
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- ducatiboy
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Bonjour
JRD : pourquoi chercher la complication de re-fabriquer ces pieces qui sont facilement trouvable d'occasion , et pas chere en NEUF .... ??
Si jamais un jour tu montes une grosse barre anti-roulis EIBACH (vendu par paire av et ar ) ou NEUSPEED ( vendu a l'unité ) . Perso j'avais du Neuspeed sur ma voiture de course et c'etait top class , monte sur rotule Unibal et tout et tout . Les barres sont meme dispo en plusieurs diametre .
Sur le mulet qui dort dans un gge j'ai le kit EIBACH c'est un meilleur compromis routier , monté sur silentbloc mais uniquement vendu en kit complet et pas transposable a l'arriere du Caddy ( du moins pas facilement ) .
Ceci dit dans 99% des cas le montage d'une barre d'origine de Golf GTI 1 est deja un tres bon compromis ..... le demon de la course me poursuit .
Ducatiboy
JRD : pourquoi chercher la complication de re-fabriquer ces pieces qui sont facilement trouvable d'occasion , et pas chere en NEUF .... ??
Si jamais un jour tu montes une grosse barre anti-roulis EIBACH (vendu par paire av et ar ) ou NEUSPEED ( vendu a l'unité ) . Perso j'avais du Neuspeed sur ma voiture de course et c'etait top class , monte sur rotule Unibal et tout et tout . Les barres sont meme dispo en plusieurs diametre .
Sur le mulet qui dort dans un gge j'ai le kit EIBACH c'est un meilleur compromis routier , monté sur silentbloc mais uniquement vendu en kit complet et pas transposable a l'arriere du Caddy ( du moins pas facilement ) .
Ceci dit dans 99% des cas le montage d'une barre d'origine de Golf GTI 1 est deja un tres bon compromis ..... le demon de la course me poursuit .
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Pour le plaisir de bricoler tout simplement!ducatiboy a écrit :Bonjour
JRD : pourquoi chercher la complication de re-fabriquer ces pieces qui sont facilement trouvable d'occasion , et pas chere en NEUF .... ??
C'est un peu mort au boulot en ce moment alors faut bien que je m'occupe!
Je te rassure, au vu des tarifs chez VW je vais aller en acheter des neuves!
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Merci pour l'info, je n'ai besoin que des fixations de BAR sur la caisse, j'ai déja les 2 pièce pour les fixer sur les triangles.
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