le caddy de profayt

profayt · Message par **profayt** » jeu. janv. 29, 2009 8:41 pm

ams.riders a écrit :tiens de la rouille
si t'en a que la encore ca va, bon courage pour la suite,
bientot la peinture

pour le moment ca va yen a que la , a voir sous les autres tours d ailes

profayt · Message par **profayt** » jeu. janv. 29, 2009 8:42 pm

jettaoldschool a écrit :je crois qu'on a tous eu des surprise comme ca

bah comme ca ca va me faire tester la soudure

profayt · Message par **profayt** » jeu. janv. 29, 2009 8:44 pm

vu que je compte y mettre des toles elagies je voulais savoir jusqu a combien je pouvait aller en largeur pour pas que ca depasse , vu que c est pour rouler tous les jour j ai pas trop envie que les keufs me saoulent

profayt · Message par **profayt** » ven. janv. 30, 2009 6:05 pm

profayt a écrit :est ce que c est le meme tour d aile que sur une one a l arriere ? 3portes ou 5 ?
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR
ca??

.................
vu que je compte y mettre des toles elagies je voulais savoir jusqu a combien je pouvait aller en largeur pour pas que ca depasse

personne ne sait ?????

moclan · Message par **moclan** » ven. janv. 30, 2009 6:28 pm

il semblerait que ce qui se rapproche le plus du contour d'aile arrière de Caddy est le contour d'aile avant de golf 1 mais à l'opposé (avant gauche sur arriere droit et avant droit sur arriere gauche)

JRD · Message par **JRD** » sam. janv. 31, 2009 9:55 am

Pour ce qui est de la taille de tes jantes, il suffit de faire un calcul!

- tu connait le dimensions de tes jantes actuelles (5.5"*13 ET38 d'origine)
- tu mesure la distance que tu a entre le bord de ta jante et le bord de l'aile, ça sera ta cote maxi à ne pas dépasser dans ton cas puisque tu ne veut aps que ça dépasse.

Si tu a 25mm de dispo (supposition, je ne connait aps la côte d'origine), tu peut élargir ta jante de 2" en conservant le même ET(1"=25.4mm) tu sera ainsi à l'aplomb de l'aile mais à l'avant ça risque de toucher sur l'amorto.
Donc autre solution, élargir de 1", soit 12.7mm de chaque coté de ta jante et modifier l'ET pour obtenir les 25mm désiré, donc passer à un ET25.
Ainsi tu est à l'aplomb de l'aile sans risque de toucher l'amorto, puisque le changement d'ET compense l'élargissement intérieur de la jante.

j'espère que c'est clair...

profayt · Message par **profayt** » sam. janv. 31, 2009 11:40 am

JRD a écrit :Pour ce qui est de la taille de tes jantes, il suffit de faire un calcul!

- tu connait le dimensions de tes jantes actuelles (5.5"*13 ET38 d'origine)
- tu mesure la distance que tu a entre le bord de ta jante et le bord de l'aile, ça sera ta cote maxi à ne pas dépasser dans ton cas puisque tu ne veut aps que ça dépasse.

Si tu a 25mm de dispo (supposition, je ne connait aps la côte d'origine), tu peut élargir ta jante de 2" en conservant le même ET(1"=25.4mm) tu sera ainsi à l'aplomb de l'aile mais à l'avant ça risque de toucher sur l'amorto.
Donc autre solution, élargir de 1", soit 12.7mm de chaque coté de ta jante et modifier l'ET pour obtenir les 25mm désiré, donc passer à un ET25.
Ainsi tu est à l'aplomb de l'aile sans risque de toucher l'amorto, puisque le changement d'ET compense l'élargissement intérieur de la jante.

j'espère que c'est clair...

sisi ca va c est cler
deja premier truc avoir les jantes a modifies pour pouvoir mesurer
merci

profayt · Message par **profayt** » jeu. févr. 12, 2009 6:58 pm

en attendant un rollpan en fibre qu on est en train de fabrique demontage du pc mais plus de feux de plaque donc pour rouler pti truc provisoire

avec les feux de plaques du pc

les feux de plaques que je vais mettre et que j utilise a chaque fois sur mes caisse mortel et pas trop cher

si vous kiffer bien voila le liens
http://www.conrad.fr/lampe_graisseur_12 ... searchItem

percage de la plaques pour fixer direct dessus

mise des fils dans une gaine

branchement

et voila

profayt · Message par **profayt** » jeu. févr. 12, 2009 8:54 pm

voila ce que ca donne dans la nuit noir noir et obscure ........et sans flash

AU PAYS DE CADDY · ven. févr. 13, 2009 9:26 am

simpa, on dirais qu'il est en colaire le caddy comme ca.

CADDY 972 · Message par **CADDY 972** » sam. févr. 14, 2009 1:35 pm

cool merci pour le tuyau !!!!!
utile et pratique !!!!

profayt · Message par **profayt** » sam. févr. 21, 2009 3:43 pm

voila hier retour du pts avec quelques cadeau pour le caddy

poignees int chromees et le derrierre chromees

loquets , gaches , verrins , leve vitre ,

et une barre anti-rapprochement

moclan · Message par **moclan** » sam. févr. 21, 2009 5:24 pm

j'ai vu ces lampes pour l'eclairage de la plaque arriere et me suis toujours demandé ce que cela donné. C'est des led ou lampe filament? L'idée est bonne.

combien t'as payé pour les verins de capots? n'oublis pas de faire un topo pour le montage

fab85 · Message par **fab85** » dim. févr. 22, 2009 10:07 am

sympatique ton petit stock de chrome
et merci pour le lien des feux de plaque

profayt · Message par **profayt** » dim. févr. 22, 2009 11:18 am

moclan a écrit :j'ai vu ces lampes pour l'eclairage de la plaque arriere et me suis toujours demandé ce que cela donné. C'est des led ou lampe filament? L'idée est bonne.

c est des lampes a filament

combien t'as payé pour les verins de capots? n'oublis pas de faire un topo pour le montage

les verins m ont coute 10 ou 15 € je ne sais plus trop [/quote]