Caddy Kulture

fabrication de l'echapement

la sortie de turbo











le tube par du turbo pour arriver dans un silencieux arrière d'origine .

et en étant sous la voiture , je detecte ( un beau mot pour dire sa ma gouter sur la tete ) une fuit de luiquide entre la boite et le moteur ,
super la butée hydraulique fuit !!!

donc histoire de s'occupper je redemonte

après quelques années au sec

le voila presque pres a faire ses premier tour de roue !!



et voila comme il est aujourd'hui





comme vous pouvez constater il me manque quelques éléments , si vous avez ces pièces !!

les sabot d'ailes arrière
les pourtour de phares droite et gauche
la barre de capot ( qui le maintient ouvert )

Belle réalisation sur l'échappement

j'ai les oreilles de calandre et la tringle de capot
beau boulot que tu as réalisé

picaddyli a écrit :Belle réalisation sur l'échappement

je me suis contenter de faire la préparation , couper préassembler pointer , les sodures c'est un "pro" qui les a faites

dctcorse a écrit :j'ai les oreilles de calandre et la tringle de capot
beau boulot que tu as réalisé

je fait de mon mieu pour faire quelque chose de propre et si possible vieillira bien

picaddyli a écrit :Sinon tu lui perce des trous

+1

j'ai déja fait des trous entre les lamelles

Beau boulot

http://www.ebay.fr/itm/1-x-Hauptbremszy ... 53f219c899" onclick="window.open(this.href);return false;

pour info j'ai poser ce maître cylindre qui se monte très bien


evidemment quand y en a plus y en a encore , des petites surprises !!

je cherche des portes ampoules de feux arrières ou une idée pour les remplacer par des neuf !
j'ai 12 v qui entre dans le porte ampoule et 6 v qui en sort !!

refait tes masse sur tes portes ampoule et cela devrait rentrer dans l'ordre

sa ne vient pas de la masse pour tout le monde !!

le feux de position arrière droite donne 6 v en sortie , alors que le stop (avec la meme masse) donne 12v ....
pour le clignotant arrière droite il sagit bien de la masse dans le porte ampoule , elle n'a plus l'elasticiter necessaire a plaquer le culot de l'ampoule !

avez vous deja essai de remettre en état les portes ampoules ? ou trouver une correspondance qui se monte en lieu et place ?

merci pour ces infos

Salut , je voudrais juste un petit renseignement sur ton support moteur avant côté démarreur ,tu l a découpé merci car même montage

pour les portes ampoules (a l achat mon caddy n avait plus de feux AR ni de porte ampoule d ailleur) j ai monté des portes ampoules de Nissan Nicra premier model , c est quasiment plug and play et sa marche depuis 4 ans

du beau boulot par là

LOLO 13 a écrit :Salut , je voudrais juste un petit renseignement sur ton support moteur avant côté démarreur ,tu l a découpé merci car même montage

le support avant je l'ai retailler oui , tranquillement jusqu’à ce qu'il passe , et j'ai fait des vis de démarreur sur mesure ( plus longues )
le plus compliquer c'est de passer un écrou en bas sans blesser le capteur en face de la vis et pouvoir serrer

as tu trouver une solution pour la boite à air ?

tu a garder le faisceau du caddy pour les feux ?