Caddy Kulture

non, pas encore,

dès la semaine prochaine, le caddy va servir a un déménagement,


ensuite, j'ai recu toute mes pièces mécanique, le projet a évolué très peu :

les jonc chrome sur les vitres sont mis, les déflecteurs ouvrant a vitre blanche aussi,

un cendrillon tout neuf de chez vw,

l'adaptation en court des mfa

et dimanche, je fais les présentation entre le caddy et son futur moteur


après tout ca, une fois le swap fait, je m'attaquerai enfin a la carosserie, et donc mettre les belles lattes, qui vont etre re - vernie


mais un grand grand MERCI a toi

Aller vite des photos la !!!

des photos de quoi ?

phoenix a écrit :des photos de quoi ?

Ben du cendrillon !!!

phoenix a écrit :non, pas encore,

dès la semaine prochaine, le caddy va servir a un déménagement,


ensuite, j'ai recu toute mes pièces mécanique, le projet a évolué très peu :

les jonc chrome sur les vitres sont mis, les déflecteurs ouvrant a vitre blanche aussi,

un cendrillon tout neuf de chez vw,

l'adaptation en court des mfa

et dimanche, je fais les présentation entre le caddy et son futur moteur


après tout ca, une fois le swap fait, je m'attaquerai enfin a la carosserie, et donc mettre les belles lattes, qui vont etre re - vernie


mais un grand grand MERCI a toi

mdr

bon, encore quelques news,


petit achat effectué ce week end :


Un intérieur de Golf 2 reccaro 3 portes (pour pouvoir basculer mes sièges facilement


4 jantes en 7 par 15 (2 en ET 23.3 et 2 en ET 52.3)


et 5 pistons et bielles d'audi RS2

Qu'est ce que tu compte faire de 5 piston et bielles???
Tu me fait peur là...

Oh la ça sent la prépa de chez prépa la , peut étre un 16 turbo ?

peut etre


en fait, d'origine y'a 5 cylindres, alors ...

alors alors on veu faire un 16t
si tu le fait pas je veux bien te reprendre tes bielles et oui on a la meme idée

ebay est notre amis ...

ouai, mais les pieces de s2 commence a ce faire rare, j'hesite a me rabatre sur des bielles pistons de G usinés

les bielles sont les meme que sur certains KR (les derniers) par contre, si tu sais usiner, modifie les pistons de KR, ca sera mieux


sinon, je commence a penser qu'un tel moteur ne sera pas exploitable sur un caddy


donc pour le moment, je pense que ce sera KR (vitaminé...) ensuite, si ca passe au sol, on verra


oublie pas que je suis en conduite a droite ...

ah ouhai cette fameuse conduite a droite j avai oublier, l autre jour j ai conduit une golf 3 gti anglaise , ca faitr tout drole

le 16t dans un caddy devrait rester exploitable sans trop de soucis, vw gang roulait bien tous les jours avec son caddy 20vt preparé, alors....

il était bien rigide le siens aussi


enfin, pour le moment, je me tate sur plein de truc


de toute facon rien est perdu


maintenant faut que je vois ou mettre un échangeur (et quel échangeur prendre ...)

et regarder ce que je peux faire pour le rendre plus rigide sans trop le transformer visiblement ...