Caddy Kulture

faut voir, si ils sont un peu trop souple, la longueur permettra de les précontrainte et donc d'augmenter la dureté

je te laisse regarder ici, c'est peut etre mieux que de percer la membrane

http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... 2&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai deja vu ton montage. très joli d'ailleurs!

Mais a façon de faire ne me pose pas de soucis, l'étanchéité est assuré!
Et ça reste discret!

Les news du jour:

Réception d'un mano de mesure de T° de gaz échappement avant turbo.


Remplacement de l'entrée du répartiteur admission.
Celui du RA (en haut) est légèrement coudé, je le remplace par un coude de CY.
Mon circuit sera ainsi plus propre.


J'en ai profité pour monter un sapin pour le piquage de pression pour la LDA (d'origine c'est un simple bout de tube lisse!)
Le soucis c'est que la Durit va passer très proche de l'échappement... Faut que je revoit ça!


J'ai refait mes fixations d'échangeur de suralimentation en façade
Mon bel échangeur tout neuf!


Détail des fixations supérieur droite et gauche (réalisé avec 2 morceaux de fer plat coudé et ressoudé sur les fixations de radiateur d'origine)




Détail des fixations inférieur qu'il me reste à pointer sur la face (réalisé avec un bout de tube carré de 30*30, ouvert sur un coté, et un écrou M6 soudé à l'intérieur.

super boulot astucieux comme je l'aime

Merci!


Montage de l'instrumentation de T° échappement avant turbo.




Et j'ai reçu toutes les pièces nécessaire au remontage de la culasse!
J'espère que ça va chanter courant de semaine prochaine!

ça me plait ça me plait!
si t'attends un mois, je reviens du canada avec un arbre à came ... juste pour essayer le temps que je monte mon moteur

C'est quoi comme AAC?

Je ne vais pas pouvoir attendre, je voudrait pouvoir finir mon montage avant de changer de taff (fin juillet)
Mais merci de la proposition!

Choix crucial dans le comportement d'un moteur: l'AAC

J'ai mis toutes les chances de mon coté!


Tout ça pour se rendre compte que celui que m'a fournit ducatiboy est une grosse merde! (Angle moins bon et levée moins importante que mon AAC de RA)

bien sympa ton p'tit matos pour verifier un AAC

Culasse remonté, distribution faite et pompe calée durant le semaine.
Et hier soir démarrage!!!
Non sans mal car soucis d'amorçage et de démarreur fatigué.
Mais une fois démarré il tourne sur ses 4 cylindres donc pompe et injecteurs sont OK!

très beau boulot mené de main de maitre et avec le bon matériel

dctcorse a écrit :très beau boulot mené de main de maitre et avec le bon matériel

respect

voila un ingénieur qui fait le poids en mécanique .....
comme il le fait à table

je n'attends plus que les résultats du but poursuivi, c'est à dire la conso

laurent.P a écrit :

dctcorse a écrit :très beau boulot mené de main de maitre et avec le bon matériel

respect

Pareil !