Caddy Kulture

bonjour


bon mes nouvelles roulettes sont arrivées ce matin

oui au fait je ne l'avais pas préciser mais le style sera "lowride"

bonjour

oui elles sont merveilleuses (je trouve) et la qualité est au top
le systeme d'écrou central est bien pensé
je monte un pneu dessus en 195/45/13 pour voir le rendu avant la fin de la semaine et sur le caddy aussi pour voir
si ça déborde beaucoup ou pas par rapport aux ATS

sinon la rottissoire sera terminée vendredi midi et petit montage photo pour vous montrer la fabrication (si ça vous dis)

oui ca nous dit

belle jante, même si ce n'est pas à mon gout

par contre, je veux bien voir les photos du tourne broche

comme laurent.p je fonds, j'adore les low rider

pas forcement mon styl, mais bien jolies surtous chez les autres, car niveau entretien bien le bonjours les petits bou de chifffon pour faire les tour de chaque rayons,

hate de voire sa monter

classic ou rayons,dans les 2 cas c'est bon
dis quand tu etais rabaissé,tu avais quoi comme epaisseur de cales ?
c'etait du 8 les ats ?
ça frottait pas ?
merci pour ta reponse (et si tu as d'autres photos de coté,derriere etc... )

sur air ride,t'as interet à nous faire des etincelles !!!

bonjour
c'est vrai qu'avec le style des jantes à rayons soit on aime soit on aime pas
j'ai mis du temps à me décider mais je trouve ces jantes tellement belles que j'ai pris la décision "d'essayer" mais avec une couleur de caisse foncé pour que le chrome tranche avec la couleur (le caddy va être rouge bordeaux)

donc oui mes ATS sont en 8x 13 et la premiére hauteur de calles étaient de 10 cm sans compter la gorge pour le train
mais au montage l'aile arriére venait poser sur le pneu donc j'ai recouper des tranches de 1 cm dans le bloc d'alu pour avoir une cale de 8cm et j'ai mis une calle supplémentaire de 1 cm donc l'épaisseur de mes calles font 9 cms


les filetés avant sont des raceland à - 11 cms c'est pas les pneus qui touchent dans les ailes mais le bitume qui frotte en dessous
réguliérement et le choix des routes est primordial d'où la décision de passer en air ride même si je suis pas trop fan je veux pouvoir rouler cette golf quand j'en ai envie ( aujourd'hui c'est rarement possible) ........

....
j'aime rouler bas et en 13" avec le caddy c'est difficile . Sur mes autres Golf je suis en 15" pour une et 16" pour l'autre et relativement bas et ça passe bien


quelques photos du caddy que m'a demandé vweelee de devant ;côté ; derriére




et pour les étincelles c'est prévu .... je réfléchis à un systéme de support où j'y installerais des patins en titane interchangeables (même si le titane est dur il va s'user)
donc pour l'avant je les mettrais sur les fixations de triangle et pour l'arriére j'attends de monter l'air ride pour trouver le point le plus bas ......ces patins me serviront de répere de descente du caddy (au bruit ) et de nuit à la longueur des étincelles blanches du titane qui frotte sur le bitume

voilà ma réponse est un peu longue et j'espére avoir répondu à toutes les questions
bonne journée

salut
jolie projet pour ton caddy
tu la payer 2300 euros ton kit pneumatique?
merci

salut julien

un peu plus celui à 2300 c'est pour golf 1 et le spécifique caddy est plus cher

Merci pour les photos
je dois commander de la visserie pour les fusées,donc je vais surement grouper ma commande en commandant un kit de rabaissement (les U bolts sont fournis avec),surement le 2 inche's

http://www.justcaddys.com/lowering_block_kit.html" onclick="window.open(this.href);return false;

par contre je pige pas trop le "pas destiné pour le caddy,ils doivent etre modifiés pour faire le travail correctement"
alors qu'on est bien dans la partie caddy 1,que le shop ne fait que du caddy

laurent.P a écrit :une (l') adresse?
pour un pote
merci

l'air ride a été commander chez "car-system" un importateur de piéces pour la plupart us et surtout de jantes et le kit est de marque "GAS" fabricant allemand et monter sur corps d'amortisseurs koni