Caddy Kulture

cool
t'as des photos de ton nouveau caddy ?

stoeger a écrit :cool
t'as des photos de ton nouveau caddy ?

et nn a peine récupérer ma "lucette" g du partir en haute savoie pour le taff
mais g tt de mm eu le temp de fair état des lieus "rapido"!!
mais promis dans 2 smaine la bète est sous les flache avec ma deuxieme bète...
surprise

yep, du nouveau pour ma lucette!
a peine reçu mon moyeu de roue neuf(les roulement sont dja a la maison) montage début de semaine prochaine
J'ai commander mon répartiteur de frein
la prochaine c'est les loquets de portes
aprés un pti volant grants en 34 de diam
et pour plus tard déconditionnement des passage de roues arrières

et que ca ROULE!!!!!
et a tous pour les coms

au fait voici la foto de ma lucette reprise sur leboncoin


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vu sur leboncoin y'a un moment... t'as pu lui faire descendre un peu le prix ?

j'aime pa dire ca mai ... bien sure je l'ais arcelé et je l'ai u pour 1100€ de moins que le prix qu'il en voulé
mai c'est pa une fierté car il faut savoir ke les prix qui sont pratiqué sur les caddy sont trés excessif...
c-à -d que la valeur matèriel de ce véhicule est trés faible en réalité et qu'ils sont vendu comme des véhicule de colection
petit exemple (le mien):
3100€ pour un véhicule "utilitaire" de 25 ans et ki as "360000 km" (sans mettre en évidence que c'est un caddy et qu'on aime ce véhicule et que ducoup on regarde pas forcément le prix)

bref c'est ma façon de voir la chose
mais voila un délire comme j'en ais fais plein d'autre et que je souhaite gardé le plus longtemp possible!!


CADDY FOR ONE DAY...CADDY FOR LIFE

ta franchise t’honore !

lol!! je sais je sais
voici kelke photo prise ce soir!


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ptite question au passage g mon capot qui tombe plus bas que prévu, du coup quand je l'ouvre ca touche.
savez vous commen résoudre le pti bémole?



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réglage au niveau des compas de capot

ouaip merci dctcorse
mais je pense ke c'est qu'il manque kelke chose kelkepart car le capot est réglé le plus a l'avant possible et ca touche tt autan... mais ci on regarde bien, le capot une fois fermé est plus bas sur les bord haut (comme si les compas été trop bas)
je vais mettre une photo des compas et du compartiment moteur en générale, comme vous me direz s'il manque kelke chose.

voici le moyeu de roue tt neuf montage mercredi matin avec roulement de roues neuf


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les compas de capot tt en buté vers l'avant
c'est chiant car à l'heur actuel ca me mouffe la peinture de la tôle sous pare brise


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ma nouvelle antenne sur l'aile droite


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et le compartiment moteur en vue générale


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dameasyrider a écrit :ouaip merci dctcorse
mais je pense ke c'est qu'il manque kelke chose kelkepart car le capot est réglé le plus a l'avant possible et ca touche tt autan... mais ci on regarde bien, le capot une fois fermé est plus bas sur les bord haut (comme si les compas été trop bas)
je vais mettre une photo des compas et du compartiment moteur en générale, comme vous me direz s'il manque kelke chose.

à la vue de tes photos de tes compas de capot, tu peux régler:
-ton compas est en butée et c'est pour ça qu'il touche, en regardant ton compas, avance ton capot vers le haut quand il est ouvert, ça le décalera de la baie de pare-brise.
-pour la hauteur une fois fermé, tu regles sur la hauteur de tes trous de compas et de l'inclinaison entre les 2 trous.

si tu veux des explications plus claires, appelles moi n° en MP

Le jeu me parait limite pour récupérer la hauteur nécessaire!
Sur le mien j'avais été obligé de leur mettre un coup de chalumeau pour les reformer légèrement.

tu n'as pas forcément besoin de bouger beaucoup pour avoir le bon alignement surtout quand tu joue sur les 2 sens